哪位高手近来帮我解决下问题.^^

jihuichen · 发表于 29-8-2007 14:46:39

....我在路上挂4档..速度是70-80KM左右..我想减速到3挡..
我的操作是这样子。松油门.踩点刹车.等速度到50KM多点的时候松开刹车.然后踩理合..然后挂入3档.然后踩油门..车子竟然会停顿下..到底是为什么呀..哪位热心的达人能教我个能开的稳当..平稳的方法..急死了.都不知道这样子对我的爱车有害么..:funk: :funk:

bigooo · 发表于 17-9-2007 17:41:19

哈哈，你的离合回快了！！
我刚考的驾照，回答你一哈。你这个问题学车教练应该教了你啊。

高档转低档时，松离合要慢慢松，就跟起步时一样松离合。

低档转高档就无所谓了，可以快抬离合。
不知道我的回答对不对？

FWH427083 · 发表于 20-9-2007 09:41:00

松离合要慢慢松

mdelk · 发表于 21-9-2007 23:52:28

你的问题其实就是抢档，在汽车刹车失灵的紧急情况下被迫采用次方法降低车速！上面2位说的有道理。高速档减为低一级的档位后，离合是要慢松的。突然抬离合器有烧掉离合及损坏变速器齿轮的危险。至于你说的情况从4档减为3挡后车子会停下，估计有其他方面的问题。即使这样操作也不至于会停下来，建议你把爱车送检

asdwsx · 发表于 27-11-2008 23:05:35

你这是高速抢档！应当采用两脚离合的踩法：松油门-踩离合-挂空档-松离合-轰油门-踩离合-挂入下级档位-松离合-踩油门！采用两脚离合可以使你的换挡更平顺！

ccwb_961 · 发表于 28-11-2008 07:58:30

你出现的情况属于抢档。你可以用下列办法掌握换档时机：由于发动机工作转速是变化的，因此在每个档位内都会产生一个可以变化的速度，将同档位的车速变化分成低速、中速、高速三个划分。就速度而言，本档位的高速是和高一级档位的低速重叠，本档位的低速是和低一级档位的高速段重叠。换档时可以根据速度变化确定换档时机，既在进入本档位的低速区，可以做减档，进入本档的高速区，可以做加档，在没有换档需求时，应保持中速行驶。
正确的换档时机的掌握，有时还需结合动力变化做判断。
换档中离合器抬的快慢与抬的时机有关，时机越早，可以越快，档进就抬，不会有什么反应，（因为档进瞬间，两啮合的齿轮线速度相等，此时结合离合器是没有问题的），如果时机错过，就只好慢慢抬以保持平稳的了。

陀罗 · 发表于 28-11-2008 10:16:45

还是速度太快，发动机转速跟不上！

zyduo · 发表于 28-11-2008 14:18:46

离合器松的太快了，油门没跟上！

这种情况，如果是超车，挺危险！

要是想要飞一般的赛车感觉，那就要大脚油门，转速达到4000~5000，很爽的，对车的发动机机械很好！但费油！！！

ylp6388 · 发表于 3-12-2008 11:06:12

七楼正确，你降到30-40公里再进3挡试试。因为车子速度50公里对于3挡在不怎么加油时仍然较高，所以车子要顿一下，你可以在松离合时，多加一点油就解决了。

ylp6388 · 发表于 3-12-2008 11:14:35

以前我是靠感觉进挡。昨天我试了一下，20公里进2挡，30公里进3挡，40公里进4挡...，很平稳。

shbfs · 发表于 4-12-2008 09:32:43

多大排量的车4挡都开到70-80了？如果这个速度应该在5挡上，转速抬高换档肯定要顿车，别说你4挡换三挡，就是4挡升五挡这个速度也会顿车。

crabking · 发表于 4-12-2008 21:44:16

兄弟我也是新手，学习了，呵呵

qingchengzi · 发表于 5-12-2008 10:42:22

学习了，谢谢！

哪位高手近来帮我解决下问题.^^

你这是高速抢档！应当采用两脚离合的踩法

还是减档时机没有掌握好

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