现代悬架设计中,衬套的设计方面的讨论

fangqiwan · 发表于 31-1-2008 11:13:46

在现代悬架设计中,衬套的作用日益强大了.但我过去未考虑过它的作用,现在急切想知道它在影响悬架方面的效果.三人行在我师,请不吝赐教.论坛吗,大家就是要论要谈的.:handshake

omitofe · 发表于 20-4-2008 22:38:03

shenmeshi

衬套？

zhouyanchen · 发表于 27-9-2009 11:11:11

衬套大概是在刚度和姿态以及缓冲方面的影响吧,主要还是刚度的影响.

yongbin2008_520 · 发表于 28-9-2009 14:59:49

楼主这个问题问的很好，不知道你现在的了解怎么样，可以给我留言，本人也很知道。

17狼 · 发表于 30-9-2009 16:47:27

衬套用于前后悬架拉杆及控制臂方面比较多，在减震及传递力的同时也改善了操控性。。。

如果是前控制臂的液压衬套的话，那减震效果更好。。。。。

duck_217 · 发表于 1-10-2009 15:34:30

悬架的弹簧、减振器、导向机构以及转向横拉杆和扭杆同车身之间均有橡胶减振元件，这些措施有效地减少了来自地面的各方向力对车身的冲击和振动。在这方面单靠减小垂直方向振动的主簧和减振器是不够的，因为水平冲击和振动同样不可忽视，即使是主簧和减振器本身也还要借助橡胶件来改善其特性，同时橡胶件也起到保护作用，使部件寿命延长。

jeff0256 · 发表于 6-10-2009 21:09:17

悬架衬套的作用，通常是起到缓冲的作用，和销轴配合处主要有耐磨特性，衬套的刚度设计很重要，牵扯到很多因素，刚度的大小对整车的操稳性能有很大的影响，衬套刚度大小甚至能将整车的不足转向特性变成过渡转向特性

why.not · 发表于 6-10-2009 22:45:54

大家说的衬套是不是就是各种铰接处的橡胶副啊？

zcz0523 · 发表于 10-10-2009 18:29:11

悬架衬套的作用，通常是起到缓冲的作用，和销轴配合处主要有耐磨特性，衬套的刚度设计很重要，牵扯到很多因素，刚度的大小对整车的操稳性能有很大的影响，衬套刚度大小甚至能将整车的不足转向特性变成过渡转向特性

luozl · 发表于 14-10-2009 21:26:39

悬架衬套的作用有以下几方面：
1、缓和起步和制动时的冲击；
2、吸收非簧载质量的高频振动的能量，提高平顺性，舒适性好；
3、悬架在运动中，不可避免产生构件的运动干涉，橡胶副的变形可减少干涉对机构的破坏。

ly224 · 发表于 19-2-2010 14:09:18

不结合悬架结构的预先设计结果，单独的衬套设计是不可想象的，目标是什么？
怎么校核？

[讨论] 现代悬架设计中,衬套的设计方面的讨论

评分

评分

评分

衬套的作用

评分

评分

悬架衬套的作用

评分

快速发帖

浏览过的版块