也说随动转向

fangqiwan

"汽车的后轴总成与车身的之间采用弹性连接，不仅可以减轻悬架对车身的冲击，而且当汽车转向行驶时，在路面对车轮的侧向反力的作用下，前后自偏转弹性垫块产生弹性变形，整个后轴总成跟随着前轮相同方向偏转一个小的角度，从而增大了汽车的不足转向，大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性能。"
也许是这样吧,但胶套的功能首要还是减振与隔声呀,怕它双拳难敌四手啊.
通过杆系的运动也可实现后轮的前展OR前束呀,而且响应来的快,但我手头没这文献的资料,哪位同仁有这方面的悬架数据呀,:Q

shinch

关于随动转向技术，它是一种先进的汽车工程技术，主要用于提升车辆的操控性和稳定性。此技术通过调整车轮的角度来响应驾驶员的转向意图，从而提高车辆的转向精度和响应速度。在高速行驶或复杂路况下，随动转向技术能够有效提升车辆的稳定性和安全性。同时，该技术还能优化车辆的燃油经济性。总之，随动转向技术是汽车工程中不可或缺的一环，对于提升车辆的整体性能有着至关重要的作用。