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曲轴加工工艺(6缸发动机)

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发表于 11-3-2008 19:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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铣端面,钻中心孔--粗车第四道主轴径--较直第四主轴径摆差--粗磨第四主轴经--车削第四主轴径以外所有的主轴径--较直主轴径摆差--粗磨第一主轴径与齿轮轴径--精车第二三四五六主轴经,油封轴径和法兰--粗磨第七主轴径--粗磨第二三五六主轴径--再第一第十二曲柄上铣定位面--车六个连杆轴径--清洗--在连杆轴颈上球窝--在第一第六连杆颈上钻油孔--在第二第五连杆颈上钻油孔--在第三第四连杆颈上钻油孔--在主轴颈上油孔口处倒角--去毛刺--加热淬火部分轴径表面--高频淬火另一部分轴颈表面--较直曲轴--粗磨第四主轴颈--粗磨第七主轴颈--车回油螺纹--精磨第一主轴颈与齿轮轴径--精磨带轮轴颈--精磨油封轴径与法兰外圈--精磨第二三五六主轴颈--精磨六个连杆轴颈--在齿轮轴颈上铣键槽--加工两端孔--检查曲轴不平衡量--在连杆轴颈钻重孔(动平衡)--去毛刺--较直曲轴--加工轴承孔--精车法兰断面--去毛刺--粗抛光主轴颈于连杆轴颈--精抛光主轴颈与连杆轴颈--清洗--最后检查。


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发表于 17-4-2009 23:57:31 | 显示全部楼层

谢谢楼主

发动机五大件的东西,同志可真多!
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发表于 1-2-2010 20:12:13 | 显示全部楼层
这个工艺是比较老了哦。。质量也保证不是很好。
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发表于 26-3-2011 21:05:52 | 显示全部楼层
太好了  我毕业设计就依着个啦!谢谢
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发表于 3-4-2011 16:38:11 | 显示全部楼层
太简单了,工艺不应该只是加工顺序。
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发表于 4-4-2011 09:41:49 | 显示全部楼层
曲轴加工工艺基本这样,但还牵涉专用设备及工装
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发表于 13-6-2011 01:19:14 | 显示全部楼层
把基准再说说最好,学习了。
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