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[综合] 风冷柴油机A型喷油泵装配调试注意事项

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发表于 30-3-2008 19:16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为挖掘机配套的F6L912型柴油机采用A型喷油泵,配用RSV调速器(机械离心式全程调速器)。A型泵和B型泵基本相似,但有下述几点需给予特别注意,否则易引发故障。
1.喷油泵的装配
(1)柱塞和出油阀的装配与B型泵不同。柱塞要拆卸一个、装上一个,不能全部拆完之后再装新的,否则会改变原来的柱塞行程,导致供油量的改变。
(2)装配柱塞时,要注意使柱塞上的油腔与柱塞套上的相应油孔对正。
(3)装入泵体时,柱塞套上的锁紧槽要与油泵外部的锁紧螺钉对正。
2.供油量的调整
A型喷油泵采用齿圈齿条式油量控制机构,供油量的调整方法也与B型泵略有不同。
(1)分泵(单个)调整。无需拆开喷油泵,只需松开锁紧螺母,拧进或拧出调节螺钉来调整滚轮部件的高度,从而改变分泵的供油提前角。
(2)整体调整。松开各分泵齿圈的紧固螺钉,然后按需要将衬套和柱塞相对柱塞套转动一角度,就可同时调整各缸的供油量。即:拧松紧固螺钉,顺时针旋转油量控制套筒,油量增大;逆时针旋转]油量控制套筒,油量减小。
(3)试验台调整。先将油泵固定在试验台上,接好进出油管和高压油管。转动试验台的飞轮,使油泵上来,打开电源,启动试验台。然后旋转操作手柄,顺时针旋转时转速升高,逆时针旋转时转速降低。根据电子显示器上显示的数据进行调整:启动转速(325r/min)时,供油量为6mIJ;最高转速(1050r/min)时,供油量为5mL;怠速时(此时油门控制拉杆处于自由状态),供油量为1.5~2mL。如果供油量与规定值不符,则按分泵调整方法依次调整各分泵,直到符合要求为止。装配与调整完毕之后,用干净白布和细铁丝将油泵出油阀压紧座上部和喷油器包住。
3.喷油器的调整
F6L912柴油机的喷油器由拧紧帽、中体、调压弹簧、喷油器体、喷油器滤芯、垫圈、回油管接头、回油螺塞、调压垫片、推杆、圆柱销、定位销和针阀偶件等组成,是4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.285mm,喷油压力为17.5—18.3MPa。通过调压垫片来改变喷油器的压力值,压力为19.5—20.0 MPa。

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发表于 22-4-2025 22:28:00 | 显示全部楼层
关于风冷柴油机A型喷油泵的装配调试,注意事项如下:

一、确保零部件清洁,避免杂质进入装配区域,影响装配精度和使用寿命。
二、按照规定的装配顺序和工艺进行安装,确保各部件的准确配合。
三、检查并确认各连接部位紧固可靠,防止工作过程中发生松动。
四、调试过程中,注意检查喷油泵的供油压力、供油量及喷油正时,确保符合技术要求。
五、调试后,进行性能检测,确保喷油泵性能稳定、可靠。

以上即为风冷柴油机A型喷油泵装配调试的关键注意事项,务必遵循。
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