汽车防盗系统的技术及其发展

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随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值，如何制定出更为严范的法规，开发出更为有效的汽车防盗装置，减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势，各汽车厂家都在不断地改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术己向着自动化、智能化方向发展。
关键词：汽车防盗系统，技术，发展

一、概述   
汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码、遥控呼救、信息报警，早期的防盗装置主要用于控制门锁、门窗、起动器、制动器、切断供油等联锁机构，以及为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，主要是进行整车的防护，并不断推出新产品。
各国汽车制造厂商都在生产及研究各种各样的防盗装置。如意大利跳码式发射的数码，能有效对付电子扫描仪，防止密码外泄。澳大利亚生产的一种防盗遥控装置，能储存9百万个密码。日本研制的汽车报警遥控装置，当汽车被盗时，车内的报警器会立即通知驾驶员随身携带的报警器，同时还闪动呼救信号。
我国汽车防盗措施也在迅速发展，许多机构正积极努力研制新型汽车防盗装置。比如：已研制成功的一种无线遥控汽车防盗系统，采用国际先进的电子密码技术，具有2千万个不重复的编码程序，通过遥控起到防盗、防劫，同时还具有遥控熄火及BP机报警等功能。随着交通公路网络的发展，又有一种防盗措施-CAS系统，它由报警发射、网络接收、监控中心三部分组成。监控中心对人网的车辆实行不停止的监测服务，当发生盗窃时，CAS系统能在15s内将移动目标的报警信息传给监控中心，中心在电子地图上准确地显示出案件发生地点、时间、移动方向以及有关车辆的牌照、颜色等信息传到" 110"指挥中心。
二、汽车防盗器的类型及其功能
    随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，汽车制造厂商研制出一代又一代各种方式、不同结构的防盗器。不同时期的防盗器具有不同的结构及功能。目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式、网络式。
    1.机械式防盗器
这个系统是采用机械的方式来达到防盗的目的。
（l）转向盘锁
使用时，主要是转向盘与制动踏板连接一起，使转向盘不能做大角度转向及制动汽车，而另一款式转向盘锁，在转向盘上加一枝长铁棒，也是使转向盘不能正常使用。
（2）安装变速手柄锁
在换档杆附近安装转速锁，可使变速器不能换档。通常在停车后，把换档杆推回（3）位或1档位置，加上变速器锁，可使汽车不能换档。
转向盘锁和变速档锁、钩锁等这些机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速杆来达到防盗的目的，但只防盗不报警。机械式防盗锁。其功能是靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部位。但使用起来不隐蔽，占用驾驶室空间，每次开、停车都要用钥匙开启；由于优质的机械防盗锁用材非常坚硬不易被锯断，而汽车的转向盘及挂档杆则是普通钢材，因此盗贼多数在转向盘上锯开一个缺口，把转向盘扭曲后，便将锁在转向盘上的锁完好取下来。
2.电子式防盗器
电子防盗报警器（也称微电脑汽车防盗器），是目前使用最广泛的类型，包括有插片式、按键式和遥控式等电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。共有4种功能：一是服务功能，包括遥控车门、遥控起动、寻车和阻吓等。二是警惕提示功能，触发报警记录（提示车辆曾被人打开过车门）。三是报警提示功能，即当有人动车时发出警报。四是防盗功能，即当防盗器处于警戒状态时，切断汽车上的起动电路。该类防盗器安装隐蔽、功能齐全、无线遥控、操作简便，但需要靠良好的安装技术和完善的售后服务来保证。由于这类电子防盗报警器的使用频率普遍被限定在300~350MHz的业余频段上，而这个频段的电子波干扰源又多，电波、雷电、工业电焊等都会干扰它而产生误报警。
3.网络式防盗系统
该类汽车防盗系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）和利用车载台（对讲机）通过中央控制中心定位监控系统。GPS卫星定位汽车防盗系统属子网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。电子跟踪定位监控防盗系统，该类产品从技术上来讲是可靠的，但效果不尽人意。原因是这些系统要构成网络，消除盲目区（少数接收不到信号的地区），要靠政府的支持，社会各方面的配合，要有完善的配套设施等。
三、汽车防盗系统的组成
1.汽车防盗系统的组成