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[发动机台架] 台架实验后活塞裙部趋向短轴侧也被磨光了,什么缘故?

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该用户从未签到

发表于 18-4-2008 19:14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一般是不是只磨到最长轴处的啊 ?
这一次还磨到长轴2侧的壁了,4个活塞都有的。
另外要说明一下,活塞、缸体都是KD件;环、销、连杆是考核件(国产的)。
请教各位,是否正常?
如不正常,会是什么问题,怎么造成的?
希望知道的兄弟详细的说一下各种原因。
谢谢!盼望回复。


该用户从未签到

发表于 19-4-2008 14:46:59 | 显示全部楼层
个人感觉你可以从以下几方面查起:可以选新件和旧件一起进行
1、活塞与缸体配缸间隙是否符合设计要求,进口件也不能完全保证分级完全正确吧。
2、检查一下活塞销与活塞间的配合是否正常;
3、连杆在曲轴连杆径上的轴向窜动量是否过大等
4、曲轴装配到发动机上后,缸筒的变形情况;
5、不装曲轴,将缸体装配到缸盖上,缸盖螺栓紧固定缸筒的变形情况,是否存在椭圆等情况;
还有零部件如活塞等零部件尺寸等也需详细查一下,要具体情况具体分析了。

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该用户从未签到

发表于 20-4-2008 09:45:58 | 显示全部楼层
建议先将故障图片发出来,这样有助于分析。

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