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如何放出汽车液压制动系统中的空气

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该用户从未签到

发表于 9-5-2008 19:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、旋出分泵的放气螺钉,接上专用胶管(约400mm左右),并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。

    二、放松放气螺套l/2-3/4圈,然后连续踏制动踏板3-4次(注意踏下要快,放松要慢)。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出,直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。

    三、一人踏下制动踏板,另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

    用以上同样的方法,按先远后近的次序,逐个放出其他分泵中的空气。

    没有胶管和制动液瓶的情况下放气的方法是:一人在驾驶室里连续不断踏下、放松制动踏板数次,踏板一次比一次升高,直至踏不下去为止。然后踏住踏板不动(在此过程中应不断地加注制动液),另一人在车下分泵处拆下放气螺钉,再将放气螺套稍稍旋出,使空气连同制动液泡沫从放气螺套中排出。此时踏板要下降,在下降到底时旋紧螺套。这样连续数次,直到放出的全部是制动液而没有空气为止。应特别注意的是两个人作业,必须密切配合,在放气螺套未旋紧时,切勿放松踏板,避免空气进人分泵。

    放气完毕应检查总泵液面,总泵液面应低于加液口边缘0mm~15mm。然后旋紧螺塞。


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发表于 12-5-2008 20:42:50 | 显示全部楼层

感谢作者

非常感谢你,多学一招是一招。


该用户从未签到

发表于 17-5-2008 18:58:44 | 显示全部楼层
注意的是;1在排制动管路中的空气的时候一定要注意制动液储存室里制动液的液面高度并不能低于最低刻度,2排空气的顺序是从离制动总泵最远的车轮制动器开始由远到近.3在排的时候要注意制动液不要弄到自己的身上尤其是注意不要弄到自己的眼睛和嘴巴里.

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发表于 2-2-2009 14:19:10 | 显示全部楼层
制动液有较强的腐蚀性,一定要注意!另外放制动的过程中不要忘了检查液面!
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发表于 13-2-2009 22:17:48 | 显示全部楼层

回复 1楼 三多 的帖子

还有就是不要让刹车油溅到车上,这样会将车辆的漆烧掉!看上去会很难看!
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发表于 8-4-2009 18:03:37 | 显示全部楼层
涨见识了,我虽然是做制动器的,但还没看过主机厂排气。不过,这是维修店的排气方式吧
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发表于 14-5-2009 22:28:23 | 显示全部楼层
我想问一下,怎么放水箱里的空气啊?
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该用户从未签到

发表于 16-5-2009 16:03:38 | 显示全部楼层
谢谢楼主们辛勤的工作
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