三元催化器

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三元催化器是现代汽车普遍采用的排气净化装置，三元催化转化器装在排气管上，能把发动机排出的废气中的有害气体转化成无害气体。三元催化器是铂（或钯）和铑的混合物，它不仅能将CH氧化成CO2和H2O，而且能促使NOx和CO发生反应而转变成CO2和N2。但只有当空燃比得到精确控制并保持稳定时，其转化效率才能最佳。从三元催化转换器转化效率与空燃比的关系可知：只有发动机在标准的理论空燃比14.7运转时，三元催化器的转化效率最佳。因此必须保持对空燃比进行精确的控制，使其保持在理论值附近很窄的范围内。在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速、进气量、进气压力、进气温度等信号确定喷油量，从而控制混合气空燃比的。因为系统是开环的，所以它的控制是不可能很精确的，很难将实际空燃比控制在14.7附近很窄的范围内。为了将实际空燃比精确的控制在14.7附近，发动机控制系统中现已普遍采用了由氧传感器组成的空燃比反馈方式，即闭环控制方式。在三元催化转换器前面的排气歧管或排气管内装设氧传感器，检测排气中的氧气含量，向ECU反馈相应的电压信号。

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有没有TWC的参数啊