车辆各系统典型共振频率

shanshen · 发表于 24-5-2008 19:39:08

车身：1~1.5 Hz（当阻尼比约为临界值的0.3倍时）
车辆跳动：10~20 Hz
座椅上的乘客：4~6 Hz
悬置的发动机和变速器：10~20 Hz
结构共振：＞20 Hz
轮胎共振：30~50 Hz和80~100 Hz

tdyso2008 · 发表于 31-5-2008 13:18:22

悬置的发动机和变速器：10~20 Hz
是把发动机和变速器看成是一个整体来研究吗?这个方面我存在的问题主要是它会和车辆的那些部件产生共振呢?

chenjun1638 · 发表于 31-5-2008 21:39:17

记得以前在某一本汽车杂志上见过.

heweicong999 · 发表于 1-6-2008 11:48:39

主要和悬架共振

kuiw · 发表于 4-6-2008 16:12:36

车身1~1.5 Hz共振频率的依据是什么？

luyuanwai · 发表于 28-2-2009 15:10:39

怎么有效避开这些呢

dgvib · 发表于 7-3-2009 09:46:57

车辆各系统典型共振频率
车辆跳动：10~20 Hz
想请问车辆跳动是属于车辆系统中的哪一个部分呢？
跳动是车辆运动状态中一种，这时的共振频率是整车的共振频率吗？

dgvib · 发表于 7-3-2009 09:50:44

车辆各系统典型共振频率
轮胎共振：30~50 Hz和80~100 Hz
车辆一般平稳运行时振动频率一般有30-100Hz，这时轮胎共振：30~50 Hz和80~100 Hz，地面有不平时，这时轮胎的作用是减振动呢还是在共振呢？

shunxin · 发表于 10-3-2009 21:19:14

原帖由 kuiw 于 4-6-2008 16:12 发表
车身1~1.5 Hz共振频率的依据是什么？

这个是簧上质量的刚体模态

shunxin · 发表于 10-3-2009 21:21:01

原帖由 dgvib 于 7-3-2009 09:46 发表
车辆各系统典型共振频率
车辆跳动：10~20 Hz
想请问车辆跳动是属于车辆系统中的哪一个部分呢？
跳动是车辆运动状态中一种，这时的共振频率是整车的共振频率吗？

这个10~20Hz应该是指簧下质量的垂向模态，也就是悬架跳动的模态。

redghostyang · 发表于 28-7-2009 22:08:52

1~1.5 Hz应该是簧载质量模态吧

dgvib · 发表于 31-7-2009 00:35:51

避开共振的方法其实就是就让物体的共振高于或低激振频率这两种方法. 而调整共振频率就是调整质量或结构刚度了。

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