后氧传感器如何表明三元催化器的工作情况

wujiaming · 发表于 26-6-2008 08:53:53

许多的发动机增加了OBD诊断系统，因此在三元催化器的后端增加了一个氧传感器，为了与排气管后的氧传感器区别，通常被称为后氧传感器。用来判断三元催化器的工作情况。那么请问各位：后氧传感器测得的信号如何表明三元催化器的工作情况？废气中氧的浓度大好还是小好呢？

wujiaming · 发表于 1-7-2008 13:41:47

后氧传感器是通过监测三元催化器的储氧能力来为oBD检测系统提供其工作情况的，催化器正常工作时，氧传感器的电压会在一定的范围内变化。否则，系统会判定催化器工作不正常。

jackie张 · 发表于 2-7-2008 09:51:13

废气中氧浓度小好

nepallz · 发表于 15-7-2008 10:18:39

在OBD系统中,后氧传感器通过脉冲波形判定催化器工作状况,正常情况下应该是一条接近于钢锯锯齿型的直线,如果波形接近于前氧波形,那么说明催化器转化能力降低或者已经失效

guoge01 · 发表于 15-7-2008 11:20:43

那这条钢锯齿型的波形是否在0.45至0.5伏间波动呢。

nepallz · 发表于 17-7-2008 15:46:04

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这要看发动机型号和转速,一般的都在0.45-0.5伏之间,随转速变化会有一定变化
当然这要在后氧真正工作了,一般情况下后氧开始工作时间要比前氧慢

guoge01 · 发表于 19-7-2008 19:07:11

后氧工作比前氧慢的原因是因为三元催化器后比催化器前的升温要慢，传感器要晚一点达到工作温度。

zhouchery · 发表于 29-4-2009 22:13:41

三元催化剂转化率与发动机可燃混合气的空燃比或过量空气系数有关，转化效率随空燃比的变化称为催化转化器的空燃比特性。后氧传感器是通过监测三元催化器的储氧能力来为OBD检测系统提供其工作情况。对于稀混合气，CO和HC的转化效率一直很高，但是氮氧化物的转化率将随过量空气系数加大而迅速下降；对于浓混合气，氮氧化物的转化率很高，但是CO和HC随过量空气系数减小而迅速下降。

mjwlg2009 · 发表于 29-11-2010 15:33:29

当转换器有足够的储氧能力时，下游氧传感器的输出几乎是一条直线。如下图：

当转换器丧失储氧能力时，下游氧传感器的输出将类似于上游氧传感器的输出。如下图：

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