请教primer和噪声计算

大洪

请教primer和噪声计算

1.计算整机噪声，包括油底壳缸盖罩变速箱机体等，请问思路如何？
是否先EXCITE(发动机强迫振动计算)其体力和惯性力激励，tycon计算配气机构凸轮激励力，然后利用rbe2载在模型上，通过编辑nas文件和求解，然后输出表面节点激励，再驱动动边界元网格计算求得噪声（不知道在那个软件里可以这样计算噪声，是边界元软件吗）？
2.计算整机噪声，发动机除了激励外，如何约束？是否通过悬置？
3.Primer例题中，模型缩减时，设定特殊节点的主自由度后，而其它节点就不用管了，软件计算时会自动取舍自由度，并忽略部分节点。是这样吗？

xianrenban

1 你的思路正确，可以通过rbe2加上外载，当然也可以包括载荷的分布施加，比如轴承油膜压力的映射功能也没有问题。
2 整机噪声的分析频段一般在350hz－3500hz内显著，也是重点需要优化分析的频段，置于悬置，就看你是否需要考虑整机振动的问题，或者整机动力学通过悬置传递到汽车前端的激励。当然，excite中有丰富的包含动刚动阻功能的连接副，同时进行悬置的分析与优化。
3 primer中模型的缩减节点和自由度包括三类：（1）各个连接副之间的耦合点和自由度；（2）加外载的点及自由度；（3）需要指定部位的节点及对应自由度；

huangguang

谢谢你
“3 primer中模型的缩减节点和自由度包括三类：（1）各个连接副之间的耦合点和自由度；（2）加外载的点及自由度；（3）需要指定部位的节点及对应自由度”
请问非指定点难道软件不会自行缩减吗
如果那样的话缩减后的自由数是不是变化不大哈

lidenghui

因为你做的是动力学的问题，不缩减当让也可以作动了学分析，但是鉴于动力学计算的数据比较海量，有种种因素的限制，因此要采用子结构的方法来处理比较大的模型，指定点和自由度就是做子结构的必须了。

feicheng

有没有做过悬置的？
不知道考察的是什么东西？
悬置的隔振性能吗？悬置的约束是如何考虑的？
是不是将发动机吊挂到车上，然后考察不同的悬置导致的发动机振动吗？
此时是发动机振动打好呢还是发动机振动小好呢？

hongyandong

悬置的隔振性能吗？
蓝：悬置问题最终是要考察悬置的隔振性能。但底盘的刚度特性定义比较困难，而且由于耦合程度比较强烈，而且悬置非线性影响因素比较多，所以50Hz以下的计算精度并不理想，虽然理论上说EXCITE是可以计算并可以获得良好结果的。
我知道其它有些方法其实也是用准静力学计算悬置。
我用EXCITE主要关注200~500Hz的中频振动，因为这部分与结构模态和中频载荷相关，计算结果具有指导作用。