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汽车的气缸容积越大,发动机的功率就越大?

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该用户从未签到

发表于 6-7-2008 09:08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车的气缸容积越大,发动机的功率就越大?
我想问一下:汽车的气缸容积越大,发动机的功率就越大?


该用户从未签到

发表于 6-7-2008 09:08:52 | 显示全部楼层
不对,应该说发动机的排量越大,发动机的功率越大。(其它条件相当的情况下)


该用户从未签到

发表于 26-12-2009 13:40:01 | 显示全部楼层
楼上的说的对,但是感觉说法不太准确!
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该用户从未签到

发表于 26-12-2009 17:57:42 | 显示全部楼层
如果燃烧室一样的话,气缸容积大,压缩比就更大,理论上功率会大些,但是注意汽油机的压缩比过大会产生爆震,使功率下降。柴油机就无所谓了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-6-2015 21:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-12-2009 11:34:11 | 显示全部楼层
    压缩比过大,必然导致发动机负荷增大,零件寿命将难以保证,不是说越大越好。
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    该用户从未签到

    发表于 29-12-2009 22:10:14 | 显示全部楼层
    影响发动机功率的因素有很多 不能单纯的从一个角度出发
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    该用户从未签到

    发表于 29-12-2009 22:11:26 | 显示全部楼层
    大众1.4TSI发动机就是个很好的例子
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  • TA的每日心情
    开心
    19-10-2018 10:53
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-1-2010 11:39:04 | 显示全部楼层
    谁能帮我解释一下V6的发动机排量有2.8和3.2,谢谢!
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    该用户从未签到

    发表于 1-1-2010 16:48:21 | 显示全部楼层
    回复 1# xiaolidao


        汽缸容积是指活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积,也称为发动机排量,。排量越大,在燃料和燃烧室等其他条件一样时,发动机功率越大,
       单位排量所发出的功率被称为升功率,在相等排量时,升功率越大,发动机发出的功率越大。
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    该用户从未签到

    发表于 21-3-2010 13:42:20 | 显示全部楼层
    影响发动机的功率因素是很多的,应该不能这样说
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    该用户从未签到

    发表于 27-3-2010 17:00:43 | 显示全部楼层
    对  还有其他因素
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    该用户从未签到

    发表于 29-3-2010 16:18:48 | 显示全部楼层
    9楼 的把概念说的不是很正确   活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积叫工作容积,各缸的工作容积之和叫发动机的排量,
    发动机的容积越大功率就越大这很明显是一个错误的命题,判断发动机的功率是否大应该从几个方面去考虑:1、进气系统阻力 排气系统阻力 2、发动机在工作过程中的机械损失和热损失 3、进排系统的动态效应 4气门数和气门开启的面积,实验表明四气门机与二气门机相比,功率可提高70%,扭矩可提高30%. 5 、气门升程 6、发动机内部各运动部件的阻力和冷却、润滑系统的工作情况决定。因此不能单纯的说汽缸的容积越大其功率就越大
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    该用户从未签到

    发表于 29-3-2010 21:59:43 | 显示全部楼层
    我也觉得楼上说的不错
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