这分别指的是什么？：行车制动，发动机制动，驻车制动，缓速器

卡丁车

这分别指的是什么？：行车制动，发动机制动，驻车制动，缓速器
他们分别具体指的是什么 例如 行车制动 我想 大概是指脚刹（脚制动）吧？！

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halisi

油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。

液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。

电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。

发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。

驻车制动就是手刹，目前有三种形式：
1.轿车类，手制动柄以杠杆原理拉动制动索，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。
2.轻、中型卡车及有传动轴的轿车、越野车，手制动柄多通过机械方式，将传动轴上的制动鼓锁死，以达到固定后轮的目的。
3.重型卡车和大型客车，后轮制动气室多带有弹簧储能制动，行车时压缩空气顶起弹簧，驻车时，司机只要操作一个阀开关，把气放掉，弹簧就会把后轮锁死。

guangmingqian

发动机制动，是指通过发动机进行牵制车辆的速度，这点在下长坡时最有效。
驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。

guizishou

对“汽车用发动机制动是怎么回事?”的回答
简单一句话，就是把排挡排入低挡，然后放松油门就可以了。因为在排挡位于低挡的状态下，发动机的转速会与车轮的行进保持连动，而当你放松(不是放“开”)的时候，油门仍能控制发动机的转速，而发动机的转速则能控制车轮行进的速度，以减低车辆因势能转换成动能所增加的速度。再简单的一点，就是用发动机来拖着车速。

　　一般而言，下坡时使用发动机制动的挡位应该和上坡时所用的挡位相同。原则上，越陡的下坡应该用越低的挡位，缓一点的坡度则可以用比较高的挡位。如何判断自己所使用的挡位适合不适合？如果你使用的挡位过低的话，放开油门之后车速会变得很低，发动机转速也会升得很高，如果挡位过高，你根本感觉不到制动的效果，放开油门车子还是会很快地向下滑，根本就没有发动机制动的作用。这种感觉只要多试一两次就知道了。