中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2248查看
  • 3回复

求救奔驰故障,急~

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 13-7-2008 16:12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


大家好,小弟现在碰到一部奔驰E280是211的底盘,2007年的车。现在是发动机故障灯。用X431检测,故障是说右侧混合气过稀。小弟想说应该是氧传感器的问题了,但是现在手头是没有货,也不敢轻易的就换上去,怕不是它的问题,造成不必要的浪费。于是就对发动机的油电路进行了一次清理,在把故障灯消了。叫车主在用看看。其实这部车过来的时候,车主有说他去奔驰公司做过了,奔驰公司要他换排气管要五万多,所以才开来我这的。小弟在想排气管上也就有氧传感器,还有就是三元催化器两种东西才会导致这个故障的。我想也没有必要把整个排气管换了呀,所以现在想问问大家看是否有碰到这样的问题?都是怎么样的修复的呢。谢谢了

  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 19:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-7-2008 16:12:30 | 显示全部楼层
    还有就是如果是氧传感器的事,可不可以拿个其他的氧传感器来替用下呢,因为那个他贵了,都说是开奔驰的,我告诉他能省就省了,省了的钱要那去做善事?
    

    该用户从未签到

    发表于 13-7-2008 16:12:34 | 显示全部楼层
    如果是混合气过稀的故障码很大机会是有地方漏气或空气流量計损坏,其实奔驰和宝马有地方漏气都一定会有混合气过稀的故障码,还有这故障码用解码器消了之后通常不会很快再亮灯,本人觉得一定不会是排气管和三元催化器损坏,因为我遇过很多三元催化器损坏都不会有这故障码,至於氧传感器很小出问题(但机会不是没有),平时这些情况我都是首先细心检查有没有漏气然后就用DAS检查各元件的数值看看有没有超出標凖值,这样应该较有效地判断氧传感器或其它元件有没有损坏
    

    该用户从未签到

    发表于 13-7-2008 16:12:43 | 显示全部楼层
    其实混合气过稀的故障比较讨厌呀,有的时候并不是什么传感器的问题,我认为你的车来了用尾气仪看看当前的数值结合DAS在进行分析。。。期待你的结果

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-8-2025 18:32 , Processed in 0.394182 second(s), 35 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.