宝马电子变速箱控制计算机之第40号故障码

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宝马电子变速箱控制计算机之第40号故障码
适用车型：E34与E36配备A4S31OR变速箱之车型
问题状况：『TRANS PROGRAM』之警示文字出现于E34车型之多功能显示器或于E36车型上，仪表板之变速箱警告灯亮起。经车主将电门点火开关钥匙重复开关几次后，警示文字或警告灯随即消失，恢复正常。但电子变速箱控制计算机之故障记忆会储存故障码第40　　　　　　号－压力调节阀有问题。第40号故障码不会一直都出现着，可能在你利用MoDiC 进行故障诊断时无法读取此一故障。
AUTOCAR回答：
原　　因：由于电子变速箱控制计算机监控压力调节阀之侦测回路过于敏感，因此造成计算机无缘无故存入故障码第40号。
处理方法：原厂在最近一批生产的EPROM内，已经将压力调节阀之压力上限值调整过，进而解决了第40号故障码之扰人问题。如果电子变速箱控制计算机第40号故障码的问题一经确认，则电子变速箱控制计算机内之EPROM就必须以新研制出的EPROM替换。
更换程序：在进行更换相关零件以前，请先执行下列检查工作：
◆利用MoDiC检查EGS系统内是否有第40号故障码。
◆如果发现第40号故障码的确存在，同时，该故障并不能藉由电门开关点火开关重复开关之动作来排除时，请将电门关掉并将EGS计算机之插头拔开，用三用电表之电阻档测量下表之各项数据：计算机之脚位 标准之电阻值 因应措施第40与41脚 2到6奥姆 如过实际测量值不对，请更换新的压力调节阀第40与37脚 无限大 如过实际测量值不对，请检查该线路是否与电瓶正极短路。
第40与19脚 无限大 如过实际测量值不对，请检查该线路是否与电瓶负极短路。
◆如果第40号故障码于诊断时并未出现，则请更换计算机之 EPROM。

更换零件之件号：下列更新过程序之EPROM依车型与年份别有着不同之零件编号。
请注意：不同车型与年份之EPROM不能相互通用。
车型 年份 BMW硬件号码 新的EPROM件号
318i 9/92-4/93 1 219 259
1 219 260
1 421 484
1 421 485 01 00 1 469 120
318i 4/93-12/93 1 421 807
1 421 808 01 00 1 469 121
318i 1/94- 1 421 642
1 421 804
1 421 805 01 00 1 469 122
325i 9/91-9/92 1 219 587
1 219 588 01 00 1 469 123
325i 9/92-9/93 1 421 222
1 421 223 01 00 1 469 124
325i 9/93- 1 421 622
1 421 623
1 421 981
1 421 982
1 421 310 01 00 1 469 125
525i -9/91 1 218 358
1 218 359
1 219 326
1 219 327
1 219 601
1 219 602 01 00 1 469 126
525i 9/91-9/92 1 219 579
1 219 580 01 00 1 469 127
525i 9/92-9/93 1.421.220
1.421 221 01 00 1 469 128
525i 9/93- 1 421 626
1 421 627
1 421 983 01 00 1 469 129
1 421 984

andyo7

针对宝马电子变速箱控制计算机出现的第40号故障码，初步判断可能与变速箱控制系统中的某些电子模块或传感器有关。具体的故障原因需要进一步诊断，包括检查相关电路、传感器和执行器的状态。

建议前往专业的宝马维修站点，利用专业诊断工具进行细致的检查和诊断。针对故障码的具体内容，维修技师会给出准确的故障原因和解决方案。不建议在没有专业背景的情况下自行维修，以免造成不必要的损失和安全隐患。请尽快处理，以免影响车辆的正常使用。