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讨论:关于暖机循环的定义

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该用户从未签到

发表于 15-7-2008 19:59:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国标中对暖机循环的定义:
“3.11 暖机循环:指充分运转汽车,使得发动机冷却液温度比起动时至少升高22K,且至少达到343K(70℃)。”
英文:A Warm-up Cycle is defined as vehicle operation (after an engine off period) where the engine temperature rises from 40 °F (22 °C) to 160 °F (70 °C) after the vehicle was first started.
The PCM uses warm-up cycles as a counter to automatically erase a specific code and pertinent data from its memory when no faults (specific to the original problem) are detected within a specified number of warm-up cycles.
从定义可以推断出,暖机循环包括以下三点:
1、点火开关打开key on
2、冷却液升高22k
3、冷却液温度超过343k(70℃)
对此有几点疑问:
1、如果发动机冷却液升高,超过343k(70℃),但由于某种原因,冷却液温度降低低于343k(70℃),再次升高超过343k(70℃)时,是否算第二个暖机循环?

2、如果发动机启动时冷却液温度已经超过343k(70℃),而没有达到363k(90℃)停机,算不算一个暖机循环?
希望大侠帮忙解释一下,谢谢!


该用户从未签到

发表于 27-4-2025 04:33:00 | 显示全部楼层
关于暖机循环的定义,暖机循环指的是发动机启动后,从低温达到正常工作温度期间,为保证发动机正常运行所进行的一系列工作程序。在这一过程中,润滑系统、燃油系统以及冷却系统等会进行相应的调整和准备,以确保发动机在最佳状态下运行。这一过程对于发动机的性能、燃油经济性以及排放控制等方面至关重要。简而言之,暖机循环是确保发动机从冷态启动到正常工作状态的重要过程。
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