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发动机带膨胀水箱的散热系统怎样排气

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发表于 17-7-2008 20:58:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机带膨胀水箱的散热系统怎样排气


带膨胀水箱的冷却系统,发动机排气分为二路:
1、发动机本体排气:通常在发动机的节温器盖上的最高点,设置一个排气接头,供接入膨胀水箱上部。
2、散热器本体排气:通过在上水室的顶面,设置一个排气接头,供接入膨胀水箱上部。

3、膨胀水箱的盖子,通常有二个压力标准的,一个是顶部的,是按冷却系统压力设置的,供系统压力过高时排压使用,另一个是有侧旁,是用来加水的(多在客车),位置比顶部的低,其压力比顶部的高,这样系统压力过高时,就只允许从顶部的泄压,防止泄压时的冷却液的同时损失。

注意:

1、发动机节温器盖上的出水口,是向上设置时,应在接入散热器的管路上的最高点,设置排气口。因为此时发动机上的排气口,由于位置较低,已失去排气的功能。
2散热器本体是正置时(如前置发动机时的水箱布置),可以按上述排气布置。如果散热器是侧向布置(客车后置式发动机时的散热器迎风面与车辆的侧面平行)时,散热器上水室应该采用尖顶的布置,以利于车辆上下坡时水箱的顺利排气(或上水室的两侧各加一个排气口,同时引向散热器)。
3、如果你想观察排气管的排气情况,建议采用透明的耐高温尼龙管就直观了。


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 楼主| 发表于 17-7-2008 20:59:02 | 显示全部楼层
这些排气有时是难,各种方法都有试过,有一种方法我觉得不错,让发动机温度升到95度左右,节温器还没打开,下水管还是冷的,关闭发动机几分钟,让温度遍布水箱与下水管,如此几次节温器自然打开,空气也就没了,水不够再加。大家不妨试试。


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发表于 30-9-2009 19:42:23 | 显示全部楼层

楼主厉害

一般发动机出水管(进散热器)高于发动机,在水管上也得有排气管,不知道是不
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发表于 1-10-2009 10:09:47 | 显示全部楼层

发动机高温,冷却系统排空气

一楼朋友你好,有得车没有放空气螺丝,例如:老帕萨特B4,我有一朋友更换了水箱,发现水温高,也没有热空调,没有放空气螺丝,我是用细水管放空气的,把汽车发一会,再从细水管放空气,故障解除了...
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发表于 2-10-2009 17:14:03 | 显示全部楼层
因车而异,我们这种车就是在高温下放空气的,可以看到的很简单.
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发表于 7-7-2010 19:01:58 | 显示全部楼层
一般日系车好像都有一个排气阀!
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发表于 9-7-2010 17:18:20 | 显示全部楼层
好多功能设计是因车而异的,最好是按照各品牌各车型的工艺操作,基本原则是进行排气操作时,发动机要工作,节温器要打开,因为系统开始循环才能不断地排出空气。好了!问题来了,现代汽车有102摄氏度以上开启节温器的,如雪铁龙C5,C6等,它是电控节温器,这个时候去排气,冷却液已处在开锅状态,排出不知是蒸汽还是空气,怎么排气?这就需要给电脑一个信号,进入发动机冷却系统排气程序,不知道的,怎么也排不好的,发动机会经常高温,甚至冲汽缸垫。

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发表于 12-7-2010 19:38:32 | 显示全部楼层
一楼朋友你好,有得车没有放空气螺丝,例如:老帕萨特B4,我有一朋友更换了水箱,发现水温高,也没有热空调 ...
weiliu 发表于 1-10-2009 10:09



    经验之谈,学习了!
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发表于 13-7-2010 21:00:21 | 显示全部楼层
没见过膨胀水箱
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  • TA的每日心情
    开心
    13-8-2015 20:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-11-2011 12:07:54 | 显示全部楼层
    一般的小车发动机上应该没有了排气孔。
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    该用户从未签到

    发表于 8-11-2011 19:10:51 | 显示全部楼层
    哇哇哇哇哇噻
    排空气说得这么复杂啊不会吧
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