发动力油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者关系?

hufei432 · 发表于 24-7-2008 22:31:06

发动力(主要是柴油机)油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者到底什么关系?
1  油门一定时转速越大是不是输出功率越大那输出扭矩呢? 负载不变时油门越大转速越大吗?
2  发动机的输出功率最终由谁决定?

3  当大油门开度时负载突然增大是不是发动机要熄火,为什么,是因为吸入的压缩空气不够吗?
4  发动机转速是通过什么设定的,怎样使它保持一定转速不变,这里面存在闭环控制吗?
5  发动机的最高转速又是如何确定的呢?
6  当负载大发动机掉速时其输出功率是怎么变化的?
7  在高原地区额定转速下发动机输出的是额定功率吗?
见笑了,
以上疑问,请高手代为解答,多谢了!!!!

miaorenfeng · 发表于 24-7-2008 22:31:22

1. 传统柴油机油门控制转速，油门越大转速越高，除非油门已开到最大，转速与扭矩的关系是外特性曲线。输出扭矩自动调节，与喷油量有关。
2. 输出功率与喷油量和燃烧效率有关
3. 是
4. 调速器。是闭环
5. 最高转速参考：发动机在哪个转速下的最大输出功率最高。
6. 扭矩按外特性走。
7. 达不到额定功率。

wxh4911128 · 发表于 22-7-2010 01:03:04

回答很好

laomoudage · 发表于 22-7-2010 08:10:21

不错，回答的真的很好

三少爷的硷 · 发表于 27-6-2012 16:38:19

很好，不过整体依然不是很理解

wu256321 · 发表于 3-7-2012 09:30:24

好吧，感性的理解了

发动力油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者关系?

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