三缸发动机---请教曲轴设计问题

bingoup

不错，但是曲轴的结构也很重要，涉及到了可靠性和寿命，还有曲轴的材料

a87722602

我认为三缸的和四缸的在结构和尺寸设计上差不多,主要平衡块在分布的问题,一般三缸的120度分布,当然这是要考虑点火顺序.我见过的CA3GA2发动机是1-3-2的点火顺序,三个连杆经为逆时针分布.至于平衡问题,那要考虑平衡轴,就是通过传动装置在旁边多加跟轴而已,这跟轴的设计好坏直接决定你发动机的好坏.CA3GA2我觉得还可以,在5500转的时候还相当平稳.

一个人的战斗

奥拓和吉利...
存在3缸的

肥鱼9000

我正在设计三缸机曲轴，基本的实体图以经出来了，

可以交流一下

yyhuanyu

11楼答案不错~~~三缸机的往复惯性力距是不平衡的，需要考虑

橙子的秋天

现在国内最流行的三缸机应该是371了，比亚迪F0，奇瑞、吉利、长城、长安最近上市的1。0升车型都是跟这款机型差不多的三缸机了。
设计方面：缸径D，主轴颈直径为0.65－0.75D，长度0.35－0.45D，连杆颈：直径为0.6－0.65D，长度0.35－0.45D，曲柄臂厚度0.2－0.25D，宽度0.8－1.25D，过渡圆角0.045D。
仅供参考！具体还是要看发动机本身的性能要求，比如说增压发动机的曲柄臂就要求薄一点等等。

l-engine-l

对于三缸机曲轴，主要参数设计应该不是问题，主要是考虑平衡的解决，因为虽然三缸机的一阶、二阶惯性力都已平衡，但一、二阶惯性力矩不平衡，因此才有单轴平衡或双轴平衡方法；材料选择和后面的表面处理息息相关，如选调质钢则可以采用表面感应淬火