切边冲孔工艺的选择原则

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编制工艺时，须根据锻众所周知几何形状、尺寸和材料以及车间设备等来选择热切边还是冷切边，具体原则是：
1)一模多件和重量在0.5Kg以内的锻件，一般采用冷切边或冷冲孔；
2)邻含碳量高于0.45%，重量小于1Kg的锻件仍可采用冷切边或冷冲孔；
3)邻含碳量高于0.45%，但又符合第一项原则的锻件，为避免产生裂纹，应经过正火处理后，再进行冷切边或冷冲孔；
4)对大型锻件，不论材料钢号如何，一般均采用热切边和热冲孔；
5)当切边或冲孔后需采用热校正和弯曲工序时，宜采用热切边和热中孔；
6)当连皮较厚、冲头截面较小时，应考虑热冲孔，以防冲头弯曲或断裂。
切边防军冲孔所用的模具按结构分为筒单模、连续模、及复合模三种。

筒单模是只用来完成切边或冲孔中的一种工序的模具，该种模具结构筒单，制造和调整方便，多用于中、小批量的生产。
连续模是在压力机的一次行程内能在模具的一个工位完成锻件的切边和另一个工位完成冲孔的模具。
复合模是在压力机的一次行程中，在一个工位先后完成切边和冲孔的模具

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在汽车制造中，切边冲孔工艺的选择至关重要，以下是其选择原则：

1. 材料特性：考虑金属材料的硬度、韧性及可加工性，选择能适应材料特性的冲孔工艺。
2. 精度要求：根据零部件的精度需求，选择能够达到相应精度的切边冲孔工艺。
3. 效率考量：选择能提高生产效率和降低成本的工艺，提高整体生产效益。
4. 设备条件：结合现有设备情况，选择符合设备能力的工艺，避免不必要的设备改造。

总之，在选择切边冲孔工艺时，需结合实际情况，综合考虑材料、精度、效率及设备因素，确保工艺的合理性和可行性。