瑞萨安全系统图集

水边秀

气囊

目前，配置附属传感器的气囊系统使用量日益增加，采用这种气囊系统可以更有效的检测碰撞冲击，因此，增强了汽车碰撞事故中对乘客的保护性能。用于气囊系统的微控制器必须能以越来越快的速度处理来自附属传感器的大量数据。

为满足与外围装置以及其他控制器的协作控制，还要求微控制器具有高速SPI接口、定时器模块、CAN模块以及其他灵活的外围接口。

瑞萨能为汽车安全提供最佳的解决方案，拥有从低端到高端的微控制器产品线，包括从乘客检测到气囊展开控制器。

为了满足特定系统的需要，瑞萨还提供有大量装车业绩的混合信号引爆管驱动器和传感器ASIC。

瑞萨还致力于开发用于“safe-by-wire plus”(ASRB2.0)的系统方案，该方案受到瞩目的下一代气囊通信协议。


车载LAN/LIN

ASRB2.0是以安全气囊系统网络化为目标，由Safe-by-Wire Plus联盟制定的网络协议，已开始依据ISO进行标准化。

瑞萨公司正在计划开发面向安全气囊系统的网络协议ASRB2.0的IC及微控制器。本公司作为Safe-by-Wire Plus联盟的一员，除了提供最适用于安全气囊的IC及微控制器，还通过各种展示会及讲演为Safe-by-Wire 的普及作贡献。


智能无钥/TPMS（胎压监测系统）

近几年，无钥进入、智能进入、胎压检测等无线应用都进入了车载应用系统中。选择无线应用器件时，重要一点是选择低EMI且支持CAN/LIN网络的MCU。瑞萨带CAN/LIN 的MCU辐射噪音低，非常适于这类应用。另外，还可以安装代码处理协议MISTY，充分提高其安全性。

智能无钥/TPMS（胎压监测系统）

loohoolinda

关于瑞萨安全系统图集，这是一本集结了汽车安全系统技术精华的专业资料。图集内容丰富，包含了瑞萨公司先进的汽车安全系统技术及相关模块的应用场景和解析。针对此图集，以下是我的专业回复：

瑞萨安全系统图集展示了最新的安全技术成果，对汽车工程师而言具有重要的参考价值。通过深入研究图集中的技术细节和案例分析，工程师可以更好地理解并掌握现代汽车安全系统的核心技术和设计理念。希望广大工程师能够充分利用这一资源，以提高汽车安全性能，确保驾驶者和乘客的安全。