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摩托车燃油箱内部的结构

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该用户从未签到

发表于 14-8-2008 17:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我想知道摩托车油箱内部是什么样的结构 男式的 副油箱位于主油箱的什么位置 又是什么样的结构 副油箱是如何加油的 还有的我摩托车明明里面还有油 就是左右晃动车可以听到明显的汽油声 用手电照也可以看见还有一层浅浅的油 单在主油箱供油时拔掉管子却没有油流出来 副油箱却有油出来 请问是怎么回事


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发表于 18-8-2008 06:42:27 | 显示全部楼层
可能要去新华书店买书,可能要去修车摊问修车师傅,要不就去汽摩修造学校深造


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发表于 22-8-2008 11:26:15 | 显示全部楼层
去修理点找个坏的,拆拆看


该用户从未签到

发表于 24-8-2008 20:48:48 | 显示全部楼层
所谓主副油箱,在摩托上只是高低不同的油位而已,实际没有第二个油箱。油箱开关的不同位置通过内部的立管对应于油位,

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该用户从未签到

发表于 15-2-2009 13:00:25 | 显示全部楼层
4楼说的对.副油箱储油过多是因为设计时没有充分考虑油箱开关位置以及油箱的安装的倾角导致的.这由于设计时只顾外观,不管实用性的开发思想导致的.

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发表于 22-2-2009 11:22:28 | 显示全部楼层
应该是4楼说的,带上图就好理解了
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发表于 13-3-2009 10:15:00 | 显示全部楼层
呵呵,所谓的玄机就在油隔栏上,把它从油箱上拆下来看看你就明白拉
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该用户从未签到

发表于 13-3-2009 10:32:31 | 显示全部楼层
说白了 就是燃油开关上两根高低不一样的管子   高的那个油面高 是主油箱 当油面低于那根高油管时 就不能下油了
这个时候就开启备用油  短的那个管子就下油了
燃油开关.jpg
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