请问：液压助力转向系统正常工作时，液压油的温度很高吗？

大解放 · 发表于 25-8-2008 10:54:21

我的车是液压助力转向的，最近发现正常行驶后停车，转向助力油壶很烫手，不知是否正常？

cartech8.com · 发表于 25-8-2008 11:46:47

液压助力转向工作中，由于泵不停的工作，不停的给油加压，因此油的温度肯定会升高

guoge01 · 发表于 25-8-2008 23:24:57

压缩泵压缩后油温就会升高，应该大约70至80摄氏度吧，没有去测量过。但很多车型都会在水箱前面安装金属的方向机油管和散热器，主要就是为助力方向油降温的。

刹车 · 发表于 2-9-2008 14:12:13

基本属于低温状态

xhc_006 · 发表于 2-9-2008 17:40:09

温度会升高，但温度不会特别高的

汽车机械师 · 发表于 8-9-2008 10:21:35

不会太高，所以很多车设计的转向助力油散热器都很简单就是弯曲的一根金属管。

szk15952884252 · 发表于 22-9-2008 17:07:02

温度会高的啊！助理泵的压力很高的！而且液压油在不断的告诉流动，肯定会发烫！

xuleiyy · 发表于 22-9-2008 20:07:38

感觉上是比较高，因为发动机舱本身温度就不低，加之液压泵工作油温就会上升，当然设计时候考虑到温度不是很高所以散热管道就比较简单，一般放在水箱前面一个金属管。

303273035 · 发表于 1-10-2009 18:56:04

一般不会太高吧，不会高于80度，如果太高会影响转向的，操控性就会降低，现在有给转向系统冷却的东东了

078034615 · 发表于 5-10-2009 22:38:01

温度不会太高，有液压油散热器散热的，高的话看液压油少吗？

shangrila008 · 发表于 8-10-2009 16:04:42

正常情况下,助力油液温度不会很高,因为汽车主要是在直路行驶,直路上不用打方向,不打方向油泵就不会带负荷,不带负荷油液就不会升温太多.您可以检查下,发动机起动后助力泵出口油液的压力,不打方向时压力也很大的话,就说明您的车有问题了,需要进一步检查.

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