关于汽车空调壳体设计性能参数

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1 汽车空调系统
由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内的温度、湿度、洁净度，并使其以一定速度在车室内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜空气的系统。
2 制冷装置
       由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或液气分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路、风机等构成，将车室内的热量传递给室外环境的装置。
3 稳定状态
       指汽车空调系统的制冷能力达到平衡时的状态。在此状态下，蒸发器进、出风口空气干球温度的变化不超过±1℃，湿球温度的变化不超过±5℃；冷凝器进风口空气干球温度的变化不超过±1
℃。流经蒸发器和冷凝器表面空气的风量变化不超过2%，压缩机转速变化不超过2%。
4 额定制冷量
       指空调装置在规定的试验条件和试验设备下运行，达到稳定状态时，单位时间内蒸发器从空气中吸收的热量。
5 名义工况
        指标定和检验汽车空调系统在稳定状态下额定制冷量的试验条件。
名义工况参数
1 空调系统温度参数
1.1 冷凝器进风温度    干球温度 35℃±1℃
1.2 蒸发器进风温度    干球温度 27℃±1℃，湿球温度19.5℃±0.5℃
2 对于主机驱动式的压缩机，转速采用1800r/min，或者车速为40km/h的压缩机转速；对于辅机驱动式压缩机，采用高转速档。
3 冷凝器进风口风速
3.1 当冷凝器安装在车迎风面时（关掉风机），进风口风速为4.5m/s。
3.2 当冷凝器安装在车非迎风面时，按QC/T657中的要求加端电压。
4 额定电压   直流12V

孙琳198410

有些与标题不符啊，看你的题目，还以为会是一些壳体设计方面的知识，比如加强筋的设计、轴孔配合、凸轮盘轨迹、风门行程、风门密封性、运动件自锁方面的知识呢。
我急需这些资料，有的话麻烦给些啊，谢了！