专用车的改装,发动机和负荷之间的问题

卡丁车 · 发表于 31-8-2008 11:14:09

我们现在做的一个专用车的改装,用的是专业厂家的汽车底盘.我们用底盘自带的取力窗口取力供油作为上车部分的动力,但是上车动作的时候发动机的仪表显示立马比怠速状态的要小.
提出的问题是:
1.发动机的转速为什么会减小,是负载的影响吗?
2.如果是负载的影响,能不能调节什么地方是发动机的转速尽量的稳定?(我的负载是基本上恒定的)

老猕猴桃 · 发表于 7-9-2008 05:16:32

是呀，有没有专家来解释一下，我也想知道这点！

229531434 · 发表于 7-9-2008 11:27:32

转速减小是负载的影响;可以在发动机加装个怠速提升阀,保证负载工作正常运行.

[ 本帖最后由 229531434 于 7-9-2008 11:29 编辑 ]

coolliuqing · 发表于 5-11-2009 21:41:32

柴油机控制怠速是如何控制的
那位大哥说明下

ellemon · 发表于 26-11-2009 09:54:40

负载太大了，怠速状态下带不动，要调高压泵

wuxiangyang · 发表于 26-11-2009 10:42:21

转速减小是负载的影响;可以在发动机加装个保护装置,保证负载工作正常运行！！！

yangle9966 · 发表于 3-12-2009 09:49:06

有专门的厂家生产怠速继动阀,如果想稳定在一定油门开度下工作,可以让生产厂家给你做一套稳定提速装置.

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