什么是EGR,通过少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧

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通过少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧。

兵来将挡

是Exhaust Gas Recirculation，排气再循环
主要做作用是可降低NOx的生成，一般机械式控制装置的EGR率较小（5%-15%），且控制自由度受限，装置复杂。电子式EGR不仅结构简单，EGR率也较高（15%-20%），但是，随着EGR的增加，燃烧将变得不稳定起来，缺火严重，耗油上升，HC排放也增加。电子式EGR系统就是选择NOx排放量多的发动机运转范围，进行适量EGR控制。

发动机制造

名字的字面意思就是废气在循环。

就是将曲轴箱中的气体（含有从活塞环漏的燃油、还有机油等），通过特定的装置，重新引入到燃油系统和
机油系统，重新进行利用和燃烧，对于进入燃油系统的部分，可以改变混合气体的部分参数，也可以改善排放，呵呵

酒后驾驶

呵呵 昨天才听说 今天来了解下什么意思

无边丝雨

废气再循环与曲轴箱强制通风是完全不同的，三楼说的是曲轴箱强制通风。废气再循环主要作用是通过将少量废气导入燃烧室，进而降低发动机燃烧温度，减少NOX。废气再循环就是要减小NOX排放量的。汽油机要达到欧V一般必须加EGR。

canner0001

我看书上说EGR叫废气再循环，在我看到的发动机上是安装在气缸盖上的。EGR阀有2面，一面通过EGR管路联结在进气歧管的总管上，另一面在气缸盖上通过缸盖上与排气法兰面上的孔将排气支管相通。

zerglingye

EGR是把发动机排出的部分废气回送到进气管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而抑制NOx的生成量。EGR是净化排气中NOx的一种方式。
一般从第四缸排气歧管引出一个导管，通过缸盖中的气道，将排气废气引入EGR阀，通过EGR阀再引入谐振腔，与新鲜混合气混合，经过进气歧管，送入气缸。