空气悬架在挂车上的安装与调试

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3 安装与调试

    3.1 安装

    安装悬架时，首先确定定位基准。该车有三个基本定位面：车轴中心垂直面、车架底平面和车架纵向中心面。根据空气悬架的安装尺寸，在车架底平面上，以全挂车转盘中心线为基准向后50 mm，划一垂直于车架纵向中心面的直线，即前轴中心线在车架上竖直投影。平行于前轴中心线向前525 rain划一直线，此线为导向臂铰接中心在车架上的竖直投影。以车架纵向中心面为列称基准划两条间距为1 280 mm的直线，此线为固定牵引臂两侧槽形支架的纵向中心线。以车架纵向中心面为对称基准划两条间距为1 140 mm的直线，此线为气囊支架的纵向中心线。根据车架上的中心线，在悬架上引出与这些中心线相配的线，将悬架固定在车架上。根据设计尺寸要求，后悬架的固定方法与前悬架相同。两悬架固定好后，依据尺寸测量车轴对角线差，若符合图纸要求将悬架焊接在车架上。若列角线差大于允许误差，检查出问题的原因后重新调整。悬架的列称度和平行度非常关键，如果控制不好容易造成轮胎过早损坏，整车的同辙度将受到很大的影响，行驶阻力增加，从而大大降低整车性能。

    空气悬架安装后，根据图纸要求，将悬架气囊与控制系统用相应的管路和接头连接起来，固定牢靠。

    3.2调试

    为检验空气悬架能否达到预设的各项功能，在全挂车装配完毕后，应及时列空气悬架进行调试。调试内容包括以下几个方面：

    a.核列各元器件接口是否符合图纸要求。

    b.对全挂车充气，检查空气悬架气囊充气状态，并用肥皂水测试各连接件的气密性。

    c.将提升阀旋到平衡位置，调节高度阀上的旋转阀使车架下平面到车轴中心的距离为设计距离；使平衡杆基本保持水平，调整垂直杆的长度使车架自然充气后保持该状态。

    d.高度阀调整好后，保持充气不动；调整高度限位阀底端的螺钉，使螺钉低于车轴限位块110 mm。

    e.通过使用提升阀提升车架到高度阀设定的最高位置，检验车辆车轴中心到车架下平面的距离是否为530 mm，确定螺钉与轴限位块的距离是否合适，可适当进行微调。

    f.将提升阀调到平衡位置（行车时必须调到该位置），高度阀自动将车架的高度调整到设置高度，行车试验时检查各元器件和管路是否存在运动干涉，是否固定牢靠，不得出现管路磨损的现象。

    g.进行制动试验，若制动气室不工作无制动，更换感载阀；若制动力较小，可调节感载阀右端小螺钌，将螺钉向右旋转1/4圈，重新试验直至制动达到理想状态。

    h.通过行车试验检查轮胎磨损情况，如发现轮胎局部磨损严重，应检查车架的纵向中心线和悬架的纵向中心线是否重合。

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关于空气悬架在挂车上的安装与调试，是一项复杂且专业的技术操作。首先，确保所有部件的完整性和质量。在安装过程中，应遵循精确的步骤和注意事项，如正确选择安装位置、固定件的紧固等。调试时，重点检查空气悬架的工作状态，包括充气、放气时的反应速度，以及在不同路况下的表现。此外，确保电子控制系统的正常工作也是关键。完成调试后，还需进行一系列的测试以确保其性能和安全。总之，安装与调试空气悬架需要丰富的经验和专业知识，以确保挂车的行驶安全和舒适性。