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水箱出现“开锅”翻水的原因

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  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-9-2008 22:41:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    水箱出现“开锅”翻水是什么原因?水箱是发动机冷却系统的重要组成部分,水箱翻水现象相对来讲是冷却系统的常见故障。究其原因可分析为如下几钟:

        1、过热翻水,水温过高,超过警戒温度引起翻水,也就是我们常说的开锅;

        2、堵塞翻水,是由于冷却系统里的管路堵塞,引起循环不畅,从而造成翻水现象;

        3、混气翻水,是由于系统里进入空气,一般是在新更换冷却液后,没有排干净空气造成翻水;

        4、亏液翻水,由于冷却液的量添加不够,发动机在缺冷却液的情况下运行引起的翻水;

        5、混油翻水,由于机械故障或其它原因使机油混进了冷却液里,使冷却液乳化变质,引起散热性能下降,从而造成翻水;

        做好冷却系统的日常保养是保证冷却系统正常工作的必要步骤,对冷却系统要定期清洗,常检查冷却液面,使用质量过关的冷却液,经常清除水箱散热栅格上的脏物,检查电子扇的工作情况,包括散热扇温控开关,水位感应器等。
    

    该用户从未签到

    发表于 16-9-2008 23:27:33 | 显示全部楼层
    检查水泵叶轮是否工作

    可采用两种方法判断:

    (1)叶轮不转时发动机水温上升很快,十几分钟就能升到90℃,水箱随之出现开锅现象,这时,水箱上水室烫手,而打开下部放水开关时,放出的水却不烫手。

    (2)无节温器的发动机,可用放水开关放出部分冷却水,使上水室露出水箱芯子,启动发动机并逐渐提高转速,若上水室进水管连续的流出水流,并且转速越高水流越大,说明水泵工作良好;若无水流出,说明水泵叶轮的连轴销折断。
      水箱散热片的间隙中有污妨碍散热了效果,导致发动机过热。

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    该用户从未签到

    发表于 18-9-2008 15:51:58 | 显示全部楼层
    在不开冷气时,水温不正常的四种现象及解决方案:

    正常情况:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80度时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。引擎继续运转,水温95度左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。如此反复,此系正常。

    现象1:水温上升很慢,上下水管同温,车内暖气几乎没有。原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。

    现象2:引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95度,管不同温,下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。

    现象3:水温表攀升至95度,上下水管同温且很烫手。原因:风扇运行电路有问题,有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。

    现象4:水泵页轮不工作。原因:水泵损坏也是一个因素,但不常见。


    未开冷气时水温正常,打开冷气后水温偏高解决方案:

    首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时,风扇应以更高的转速运转。

    现象1:风扇不能以高转速运行。解决方案:检查风扇的高速运转机构和控制电路。

    现象2:由于冷凝器在水箱前面,当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖,热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案:清洗水箱散热器表面。

    现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞,散热不足。当上述两种情况都确认没有时,你就要考虑换一个新水箱了。

    注1:即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时,风扇将以高速运转

    注2:判断条件,气温应在30度以上,同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

    车辆静止、发动机以怠速运转时,无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升解决方案:

    如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁,有时可以继续行驶,有时则必须停车等待维修。

    现象1:水温表红灯闪烁。判断方法:首先确认冷却液不亏,其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。

    现象2:低速行驶或塞车时水温突然上升,甚至开锅。判断方法:一、确认水泵皮带是否断裂;二、如果上、下水管同温且烫手,可打开冷气观察电动风扇是否能起动;三、如果风扇能起动,可补足冷却液或水,打开冷气强制风扇运转,继续行驶,就近维修。

    现象3:已正常行驶一段距离后水温升高,并确认上水管烫,下水管冷,节温器不开。判断方法:首先,打开车内暖气并将出风量调到最大;断开空调泵插头同时打开冷气,强制电动风扇运转,吹拂发动机外表,并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示,同时注意熄火后汽车的方向机变沉,刹车变硬。

    现象4:水泵皮带断裂解决方案:只能停车维修后再走了。
    

    该用户从未签到

    发表于 8-3-2010 23:48:06 | 显示全部楼层
    求救:桑塔纳2000上水箱翻水
              现在上水箱及水盖都已更换成全新的,而且水温正常,问题就是行驶、怠速、熄火时上水箱翻水。
              缸垫无损坏,防冻液添加正常。请大家指点一下!~~
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    该用户从未签到

    发表于 9-3-2010 21:32:36 | 显示全部楼层
    学习了,致敬
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  • TA的每日心情
    慵懒
    21-7-2015 22:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-4-2011 21:23:51 | 显示全部楼层
    学习了,挺好的。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 28-4-2011 16:37:06 | 显示全部楼层
    开锅时只能用湿毛巾慢慢吸,逐渐降温,手千万别碰上去,这时的水温达100度
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