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[讨论] 怎样进行机油泵流量的计算分析?

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该用户从未签到

发表于 2-10-2008 10:41:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怎样进行机油泵流量的计算分析?


该用户从未签到

发表于 18-10-2008 09:40:05 | 显示全部楼层
是呀,这个问题谁能帮忙回答下呢?


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发表于 6-12-2008 02:55:40 | 显示全部楼层
AVL有计算公式
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 楼主| 发表于 7-12-2008 08:27:35 | 显示全部楼层
原帖由 nw916 于 6-12-2008 02:55 发表
AVL有计算公式


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该用户从未签到

发表于 7-12-2008 20:08:39 | 显示全部楼层
和所有的滑动摩擦副设计、活塞冷却、有否液压控制系统(如VVT等)、有否机油冷却器有关。

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发表于 16-12-2008 22:43:32 | 显示全部楼层
AVL是 根据各个地方的 轴承间隙:如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、VVT\HLA\涡轮增压等算的具体可以一起讨论

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发表于 4-2-2010 20:00:06 | 显示全部楼层
我看国内好多都是流量多就减不够就增流的,理论流量不会定
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发表于 7-2-2010 11:44:28 | 显示全部楼层
齿轮泵有外啮合式合内啮合式每一种的计算公式都不一样的
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发表于 8-2-2010 10:31:40 | 显示全部楼层
这个问题 俺也是一直想问的!
有dx 给讲一下吗?
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发表于 8-2-2010 13:36:28 | 显示全部楼层
这个问题挺复杂的。
理论流量容易设计,考虑发动机运行的几个机油消耗比较大的工况(max power,max torque, high idle speed),考虑到最差的装配条件(最大轴瓦间隙,最高机油温度等),这个条件下机油最大的需求值,就是机油泵的理论流量。
根据理论流量就可以反算出机油泵的理论排量是多少。
但泄漏量一定需要通过实验来进行测量。

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发表于 1-12-2010 14:24:09 | 显示全部楼层
有没有具体的计算资料呀?与液压系统的齿轮泵计算是不是一样?
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发表于 22-8-2011 11:57:59 | 显示全部楼层
JMC 发表于 8-2-2010 13:36
这个问题挺复杂的。
理论流量容易设计,考虑发动机运行的几个机油消耗比较大的工况(max power,max torque ...

这个与“机油消耗比较大的工况”没什么关系吧?我觉得最应该考虑的是:在某些极端工况下要保证最远端正常润滑的情况下时,要建立其的机油压力值来计算机油泵的流量吧。

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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-7-2012 10:58:21 | 显示全部楼层
    基本上系统所需的机油量就是=主轴承机油量+曲柄销机油量+凸轮轴轴承机油量+VVT机油量+活塞冷却喷嘴流量+增压器机油量+正时链条喷嘴+自动张紧器机油量。看发动机配置自己删减。

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    发表于 4-7-2012 16:43:06 | 显示全部楼层
    cczzc 发表于 22-8-2011 11:57
    这个与“机油消耗比较大的工况”没什么关系吧?我觉得最应该考虑的是:在某些极端工况下要保证最远端正常 ...

    感觉楼上讨论的两种情况不冲突,
    从计算的角度来考虑,理论机油消耗量的可以采用极端工况+最差装配的方式来计算出;
    而“极端工况下保证远端正常机油压力”的方式更加类似于一个验证手段,用于验证理论计算出的量是否可靠。

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