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福布斯公布08全球最安全紧凑型汽车

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发表于 9-10-2008 13:47:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果你想知道如何选择一辆紧凑型轿车或者紧凑型SUV,而且又不牺牲安全性能,通读过我们的名单,相信你就会作出最理智的选择。这些车是我们提供的10个最佳建议,燃油经济性相对于大型多功能车要好很多,但也照顾到了一定的舒适性和高安全性能。这些测试结果都是以国外原装车进行的,其中有些厂家已经引进生产了,但是卖给国人的车,安全配置和制作工艺有的却打了不少折扣,大家购车时要详细咨询相关配置。我们希望MSN的网友能够细细阅读这篇文章,对汽车安全有个全面的了解,因为对我们来说,没有什么比生命更宝贵、更美丽的了。

下面我们先举一个消费者的例子

    法伊夫,一位拥有两个孩子的母亲,现年37岁,是一位行政助理。她想要出售她的中型SUV车以节省油耗花费。她说:“几年前,我从来没有重视油料价格,但随着油价不断攀升,开了10年的雪佛兰开拓者已经决定要卖掉了,油费已经成为一笔巨大的开销,不得不节省预算了”。法伊夫已决定将她的车换一辆斯巴鲁翼豹 (评论 图片 配置)-公认的最安全的小型车,这样既能省油又可以保护她与孩子的安全。但现在她只能等着,因为目前没有人愿意按她的出价购买那辆老旧的而且油耗高的雪佛兰开拓者。

买车就一定要买安全的


是否每人都买的起车并不重要,保证乘员和行人安全是首要的

    虽然油耗已成为汽车消费者最关注的要素,但是安全性也是很重要的参考要素,尤其对购买小型车的人来讲,因为小型车本身空间狭小,缓冲有限,安全就便的格外重要。我们整理了一个10款车的名单,他们的安全等级都很高。比如相对其他SUV更小,更省油的宝马X3 (评论 图片 配置)和斯巴鲁森林人 (评论 图片 配置,还有其他的安全紧凑的小轿车。即使你正在考虑的车辆没有我们的名单上,我们也要提醒您,购车时一定要注意安全性能,毕竟当车祸来临时,汽车安全性能一点点的区别,就意味着生死两种不同结果。

重量与安全的关系

    虽然全世界都在鼓励购买重量轻油耗低的小型车。但有意思的是,现在汽车的重量不断增加的一个主要原因,就是车里增添了更多的安全设备。根据美国统计,体积小、重量轻的车比大型、重型车的事故死亡率高3倍!这并不意味着你必须买一辆坦克,任何车超过4500磅,再增加多少重量也不会提升多少安全性能的。

    从道理上讲,买车时应该避免买最小最轻的微型车,不管有多少安全气囊保护你,受空间和重量的限制,潜在的风险仍然非常高,大多数消费者认同,车大一些会更安全,当然,增加车的尺寸和重量就意味着增加油耗。

最精明的选择

    如果你很关心油耗,并不一定要买最小的车来改善油耗。消费者应该考虑买排量小的车,而不是买尺寸小的车。许多最安全的中型轿车都是四缸发动机,在某些情况下燃油经济性接近小型汽车。一个四缸的中级车和六缸的小型车油耗几乎是一样的。我们都应该理智一点,不要片面地去追求强大的动力。

    但是如果你一定要买一个比较小的车,就不要关心其灵活性、价格或者油耗,就只认准安全功能即可。安全功能的一点点差异,出事时就能够给你不同的保护。

侧安全气囊对小车更重要


气囊的数量和可靠性都是需要慎重考虑的

    判断一些小型车是不是安全,还要考虑其他方面的影响。根据美国国家公路交通安全局的统计资料,每年超过9000人在侧面碰撞事故中死亡,其中大部分是头部受伤。美国政府公布的数据分析,当汽车意外发生,侧面安全气囊能够保护头部,胸部和腹部,使死亡降低37%。但目前全世界新车中,只有66%装备了头部保护气囊。

    帘式气囊,装在车内顶部,对小型车来说特别特别的重要。小型车相比其他车辆更矮也更轻。一些大卡车的前保险杠都和小车车顶一样高。这意味着,如果发生碰撞,对小车驾驶员头部的伤害是致命的。近年来,汽车制造商已经开始降低保险杠的高度和和降低它的破坏性,但我们不能指望这个来保自己的命。

电子稳定控制系统(ESP/DSC/VSC/VDC/VSA/ASC/DRP/VSES等,各厂商称谓不同)

    电子稳定控制系统是另一种安全功能,一种救生技术。根据统计资料:它可以使SUV翻车率,降低80%,轿车降低77%。并可以防止1/3的致命交通意外。通过自动调节油门和每个车轮的刹车分配,电子稳定控制有助于防止在光滑路面打滑和应急突发的紧急情况。美国国家公路交通安全局估计,这项技术每年能救回10000人的生命。美国已经规定2012年以后所有的汽车都要装上电子稳定控制系统。但在中国只有高端车有这个配置,而且还要多交钱才能够买,这实际上是种不负责任的做法。

    电子稳定控制系统对小型车更重要,因为它可以帮助防止碰撞,而不仅仅是出事时像安全气囊那样保护你。预防事故永远比应急事故要划算。

    电子稳定系统也减少了消费者过度的担心,对那些底盘较小但个子高的车,例如所谓的跨界车和SUV。因为重心太高,翻车是一个很重要的事故因素,在美国事故死亡率高达33%。电子稳定控制系统的出现给SUV带来了新的转机,像本田CR-V ,本田Element和斯巴鲁森林人,现在都属于顶级安全的车型。但有一些例外,有些SUV仍然通过增加车的重量来增加稳定性,有的甚至没有打算为自己生产的车子装上该系统。


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发表于 9-10-2008 18:41:38 | 显示全部楼层
楼主讲解的太精辟啦
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该用户从未签到

发表于 11-10-2008 17:32:00 | 显示全部楼层
安全确实让很多车主忽视了哟,顶一个


该用户从未签到

发表于 15-10-2008 14:01:12 | 显示全部楼层
哪十大车型啊,没说啊


该用户从未签到

发表于 16-6-2010 14:27:33 | 显示全部楼层
安全不经济怎么办啊
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该用户从未签到

发表于 19-6-2010 00:19:42 | 显示全部楼层
购车时一定要注意安全性能,毕竟当车祸来临时,汽车安全性能一点点的区别,就意味着生死两种不同结果。
lz说得太好了
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该用户从未签到

发表于 3-7-2010 14:32:28 | 显示全部楼层
没有说是哪辆车啊
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