中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2605查看
  • 9回复

四轮驱动汽车在转向的过程中,转向轮还在驱动吗?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 11-10-2008 11:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


四轮驱动汽车在转向的过程中,转向轮还在驱动吗?


该用户从未签到

发表于 12-10-2008 21:02:43 | 显示全部楼层

是的

四驱的分为全时四驱和适时四驱,一般在路况差时采用全驱,转向的同时当然也还是驱动轮了。在城市道路时,则采用两驱。这时要看是采取前驱还是后驱了。我是初学者,说的不好或哪里有错请见谅,也请帮忙指出,谢谢!!

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
cartech8.com + 6 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 31-12-2008 08:49:06 | 显示全部楼层
当然在驱动,前后桥的动力来自于分动箱,而前桥也带有差速器,转弯时前左和前右两轮的转速可完全不同
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 31-12-2008 13:48:58 | 显示全部楼层
肯定是在驱动的/
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 19-1-2009 16:54:13 | 显示全部楼层
当然驱动了  有桥间差速器和轮间差速器呢
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 10-2-2009 14:33:54 | 显示全部楼层
在驱动,因为驱动与转向系分别由不一样的机构控制,互不干扰.
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 20-2-2009 19:20:29 | 显示全部楼层
当然转向的时候还驱动了,因为还有前后桥之间的差速器,呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 27-2-2009 15:09:44 | 显示全部楼层
前驱和后驱有什么优缺点啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 10-3-2009 17:15:22 | 显示全部楼层
肯定在驱动,转速差由转向轮差速器来实现。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 12-3-2009 21:01:31 | 显示全部楼层
要看车辆是什么状态。对于四驱车型,一般情况下,日系车多数是电子控制式四轮驱动系统像C-RV,逍客;德系车的四驱系统一般偏重于通过纯机械实现。四驱状态时转向轮肯定是有驱动力的,对于两驱状态,一般也是转向轮也有驱动力(四驱变两驱状态时一般都是变成前轮驱动状态)。对于转向时驱动力的大小,则是根据其控制状态确定。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 3-8-2025 16:00 , Processed in 0.352278 second(s), 45 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.