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求助换档规律对汽车经济性和动力性的影响

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发表于 11-10-2008 11:43:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换档规律对汽车经济性和动力性的影响。可能对动力性的影响不大,但对经济性的影响是很大的,为什么请指点下下,谢谢了!!


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发表于 13-10-2008 19:29:16 | 显示全部楼层
换挡规律是指两排挡间自动换挡时刻随控制参数变化的规律。换挡规律的好坏直接影响车辆的动力性、燃油经济性、排放特性、安全性和舒适性等的优劣,是自动变速器的关键技术。自动变速器普遍采用基于油门开度α与车速v的两参数换挡规律。高级一些车辆采用三参数换挡规律,由于在两参数换挡规律的基础上考虑了车辆的加速度,三参数换挡规律进一步反映了车辆的实际操纵规律,与两参数换挡规律相比,提高了车辆的动力性和经济性。但在实际应用中三参数换挡规律仍然同两参数换挡规律一样,会发生在上坡时不该有的升挡现象,此时会发生换挡循环和产生发动机熄火,以及发生在上坡时不该有的降挡现象,此时会发生换挡循环和产生发动机高速,给车辆的动力性、安全性和舒适性带来影响。
    对于手动变速器来说,换挡规律也就是所说的习惯,有的喜欢抵挡高速,有的喜欢高档低速。个人的驾驶习惯决定了手动变速器油耗的迥异,同一个车不同的人开油耗差很多是很常见的。

[ 本帖最后由 yingmu0451 于 13-10-2008 19:30 编辑 ]

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发表于 3-6-2009 22:50:11 | 显示全部楼层
是的,驾驶习惯很关键
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发表于 4-6-2009 10:35:25 | 显示全部楼层
真是一对冤家啊。

要是你想知道自己开车时什么时候换档最合适的话,告诉你吧,在自己认为最合适的时候换。
走自己的路,让别人无路可走。

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发表于 6-6-2009 08:44:44 | 显示全部楼层
换档规律对汽车性能有一定影响,对于手动档最主要是换档的时机及换档时间,每个驾驶员的驾驶习惯不一样导致换档习惯不一样。换档最主要的目的就是通过改变整个传动系的速比,使驾驶员获得想要的整车动力性及经济性。整车的传动系匹配不一样,使用环境不一样,换档规律也不一样。

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发表于 6-6-2009 08:57:14 | 显示全部楼层
很细微才能体会的到规律,除非有测试试备,网上有些曲线图,忽悠人的!
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发表于 7-6-2009 08:32:37 | 显示全部楼层
换档规律对汽车性能有一定影响,这根据每个驾驶员的驾驶习惯来说的,驾驶习惯不一样导致换档习惯不一样。而且整车的传动系匹配不一样,使用环境不一样,换档规律也不一样。

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发表于 7-6-2009 15:58:27 | 显示全部楼层
2参数控制法或者3参数控制法,不同类的自动变速器效果和控制是不一样的。
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发表于 9-6-2009 16:51:44 | 显示全部楼层
换档规律一般指的自动档变速器,在自动变速器标定过程中,对换档点的确定是非常复杂的,必须适时检测整车路况\油门\制动\发动机等各种信号来确定换档点,也就是换档规律.在GT仿真的时候用到换档规律比较多,不同的换档规律对动力性(加速时间)\经济性影响都是比较明显.

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发表于 10-6-2009 22:41:13 | 显示全部楼层
很多有经验的驾驶员都是根据经验来换挡、也可以说是根据感觉来换挡,开车开的既舒适、经济性友好,又能充分利用车辆的动力性。

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发表于 17-6-2009 21:18:13 | 显示全部楼层
在确定了发动机参数及传动系统参数的情况下,也就是说对于某一定型车型而言,在研究换挡规律的时候,可以偏重动力性或者偏重经济性,不可能设计出动力性和经济性都最佳的换挡规律。
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