“电控高压共轨”

talibang

标定才是此累发动机的技术重点．

zjh1314

需要后处理，现在电控单体泵的压力都可以达到160Mpa,过排放不完全靠这么高的轨压就能过的。

mave_w

国内的油品。。。不使用后处理是不可能的
马上要上市的新机一般都是180MPa的吧，在国内实验中的最高有到250MPa的
欧洲那边220MPa的早就在用了，Audi Q7上用的就是此系统+SCR

单片机

传统发动机供油压力也可达到1150公斤以上；高压共轨系统一般压力在1400-1600左右，当然都是指最高压力，共轨系统各缸油量要进行修正，所以不会一样。

单片机

长城是中国较早装配德国博世共轨技术的厂家，但是其装配的是cp1h泵，并不是什么欧美先进产品，欧美现在广泛使用的是第3代共轨系统或电控单体泵，长城技术只是第一代技术。

单片机

高压共轨系统的预喷现在只用于怠速，至于多次喷射现在国内还没有采用，标定成本太高。所以只有理论能力和理论意义。