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[结构原理] (原创)Jacobs发动机缓速器介绍

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该用户从未签到

发表于 23-10-2008 00:14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Jacobs发动机缓速器作用:
能够提供85%的车辆制动需求
保持制动器冷却 确保车辆行驶安全性
减少刹车片的磨损
性能可靠,使用寿命长,维护费用低
作用原理:
通过在活塞压缩冲程结束之前打开排气门排出压缩空气来释放发动机能量来实现制动。
性能与电涡流缓速器接近而价格优于后者。
在北美市场份额约占八成,目前国内在东风及重汽部分车型已得到应用。

[ 本帖最后由 chuwyu 于 23-10-2008 00:26 编辑 ]

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该用户从未签到

发表于 13-12-2008 21:15:32 | 显示全部楼层
压缩冲程上止点前缸内压力很高,此时打开排气门对发动机可靠性应该很不利,哪位研究过?高速气流冲刷排气门?增压器?噪声?
有经验分享一下.
谢谢!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    30-3-2018 21:14
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 31-1-2009 23:27:59 | 显示全部楼层
    学习了,和排气制动不同
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    该用户从未签到

    发表于 6-4-2013 23:33:31 | 显示全部楼层
    学习了,现在入手重卡,得多了解
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    该用户从未签到

    发表于 9-5-2013 16:27:38 | 显示全部楼层
    现在在卡车上很流行这个
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    该用户从未签到

    发表于 20-5-2013 13:54:47 | 显示全部楼层
    性能与电涡流缓速器接近?表示怀疑!!!
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    该用户从未签到

    发表于 14-6-2013 15:01:35 | 显示全部楼层
    国产重卡配缓速器?目前不太可能  成本太高
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