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[求助] 变速箱和后桥疲劳试验台加载系统的讨论

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该用户从未签到

发表于 26-10-2008 10:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前变速箱和后桥疲劳试验台都采用机械封闭式疲劳试验台,当然封闭式比开式好处是功率内部消耗,仅用于机械摩擦等损失,缺点是加载系统结构负载,维护困难。
        1、为什么要用加载系统?
      2、加载系统都采用哪种形式?(我现在知道的有电机控制的,有采用电涡流测功机水涡流测功机的,还有液压控制的,有谁知道他们的优缺点)
      3、加载器是如何工作的?试验过程中如何控制加载器工作?

  • TA的每日心情

    12-11-2015 15:32
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-7-2014 13:52:35 | 显示全部楼层
    个人推荐液压式加载器,液压缸作动器
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