车主用车容易忽略之误区

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车主用车容易忽略之误区


1、冷启动后为了快速暖车而轰油门
    汽车在放置比较长时间后，发动机内的润滑油会完全流回油底壳，也就是说，发动机内部所有活动或运动零部件之间都是没有任何的润滑介质。冷车启动后，才由曲轴带动机油泵，将机油输送到摩擦面进行润滑。启动后要暖车，就是要让润滑油彻底保护住摩擦面。因此，在机油尚未彻底形成润滑油膜保护摩擦面时，猛轰油门将导致运动部件之间发生直接的干摩擦，加剧磨损。
  同理引申出去，在熄火后的短时间内（2小时以内）重新启动，润滑油保护膜尚未完全被破坏之前，对发动机的伤害相对来说是较小的。
2、更换了备胎后，图省事继续使用备胎上路行驶
  这个错误只对于后备轮胎和常规轮胎规格不一致时成立。厂商为了节省成本，后备轮胎一般都是使用扁平比较大，宽度较窄，胎花及质地较差的轮胎。性能上的差异（排水能力，纵向、横向抓地力）会带来安全隐患。而且，假如备胎安装在驱动轴上，还会因为左右侧轮胎直径不等，而在直行时轮胎走过的距离是相等的，因此左右驱动轮会产生转速差，也就是说差速器在直行时还在工作！！这必将导致差速器的十字锥齿对和差速齿轮的非正常损耗。
3、自动挡驾驶者在短暂停车时图省事将变速箱停留于“D”档
  你见过开手动挡的司机停车时还生怕离合器没能提前烧掉报废，吊着离合玩半联动吗？AT车停车时候的“D”档，就相当于MT车的吊离合。自动变速器的“离合”是一个液力耦合器，利用液体的不可压缩特性，将曲轴动力传送到变速箱。但当变速箱一侧的叶片停止了，但曲轴端的叶片依然在旋转着，不断地搅动波箱油，就会导致波箱油因为升温而提前老化，耦合器叶片损坏等后果。
4、进入隧道不开灯
  隧道的光线相对比较阴暗，人眼从明亮的地方突然进入黑暗的地方，会因为瞳孔较小而无法看清黑暗中的事物；同理，从隧道出去时，会因为瞳孔放大了，在明亮的地方会因为光线太强而产生炫目感。开灯不但可以让对头车看清楚自己，还可以保证眼睛光强的变化量不会太大，减少危险的机会。
5、过于依赖后视镜
  很多时候，后视镜也是存在着不小的盲区的。请各位司机大佬在一个空旷的地方做一个实验：在车身的后视镜后方任意一个位置，通过后视镜能不能看得见驾驶座，假如某些位置不能，那么坐在驾驶座的你也不可能看得到这些地方。