如果把手动变速器的操纵机构换成液压系统成吗？

水边秀 · 发表于 28-10-2008 20:25:42

superysun · 发表于 15-4-2009 11:14:53

当然成，只是一般乘用车没这个必要啊，换档力又不大，用拉丝或直接操纵就可以了。。重型卡车一般就是手动变速器配液压或气动操纵的。

BJ212 · 发表于 15-4-2009 11:23:05

思路很好啊，关键是成本问题。既然现行的机械式操纵机构成熟、可靠而又价廉，何乐而不为呢？
楼主一提液压我立刻想到了自动变速箱

007小黑 · 发表于 3-8-2012 20:32:32

这种液压和气压在商用车用的比较多，因为商用车的选换挡的力都很大，这样通过气动或者液压系统来减轻选换挡力。前几天一台ZF的6MT变速器，是气动换挡结构的，如果你不通入起源换挡力相当的大，但是你加入气源后，换挡力就小了很多，这样就减少了驾驶员的疲劳提高了驾驶的舒适性。
液压系统用在乘用车上面不仅仅是选换挡力没有这么的大的原因，还有一个就是这个液压系统的制造精度，国内很少能满足，这样的话就无形提高了变速器的成本，降低了优势，所以还是有很多的限制。

sevenkg · 发表于 3-8-2012 10:45:55

AMT不就是这样的东西嘛，有很多了

如果把手动变速器的操纵机构换成液压系统成吗？

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