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3问T型车 涡轮增压与自然吸气发动机区别

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发表于 29-10-2008 13:29:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三问T型车

    ■一问动力是否真强劲

    ■二问维修到底贵不贵

    ■三问日常使用的窍门

    上周末,中汽西南富豪携搭乘2.5T发动机的沃尔沃全系车型亮相北城天街,全面展示2.5T发动机优势。

    现场,引发了受众的对于T型车诸多疑问。

    针对“T”型车的动力怀疑。中汽西南富豪总经理袁港分析指出:以沃尔沃S40T5为例,其装备的2.5升强涡轮增压发动机最高动力输出可达220匹马力,这一指标几乎已经赶上普通轿车3.0排量的发动机,而油耗却是能保证百公里6.6升的低油耗。

    更多的人关心后续保养、发动机寿命提出疑问。据介绍,涡轮增压发动机在常规保养上与自然吸气发动机在常规保养上并没有什么不同,但是涡轮增压器是有寿命限制的,一般是10万公里更换,价格根据品牌不同也有出入,一般是8000-20000元。一辆车开到30万公里,换2次涡轮增压器,费用也并不是很高。加上近年来涡轮增压器在设计上有很大进步,很多厂家都设计出不同装置来保护涡轮增压器。

    怎样在使用中利用窍门?中汽西南富豪的汽车维修技师给出答案:启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,使涡轮增压器得到充分润滑;发动机长时间高速运转后,不能立即熄火;选择机油,除最好使用原厂规定机油外,还可选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油;发动机机油和滤清器保持清洁,防止杂质进入;经常检查涡轮增压器的密封环是否密封;定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响,防止润滑油管渗漏。

    9月24日,新奥迪宣布A6L全线退至3.0L以下,至此,新奥迪A6L新阵容上有3.0T挺立,下有2.0T守关,充分显示奥迪对涡轮增压的重视。无独有偶,一直以直列自然吸气发动机为傲的宝马,也在更早时间推出了3.0T双涡轮增压的X6,豪车带“T”的目的显而易见。中高级车型上汽荣威750和中级车型上海大众斯柯达明锐,近日分别推出了手动挡的1.8T,使16万—20万元的“T”型车更加丰富。而斯柯达的法比亚和一汽速腾将使用1.4T发动机,近日在坊间也传得甚为热闹。


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发表于 29-10-2008 17:28:45 | 显示全部楼层
I like turbo very much


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发表于 29-10-2008 18:48:48 | 显示全部楼层
是的啊,多了T就是不一样的,单位时间进气量增加很多,功率自然大。很好的,也很好地利用了尾气的高能量。只是已废气为动力有一定的滞后性,双涡轮增压的要好的多了 。由于有机械涡轮增压,很好的运用了发动的动力,滞后性有很大的改善。我很喜欢。呵呵!

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发表于 27-11-2008 13:51:44 | 显示全部楼层

T类前景无限。

T类发动机的前景是无限的:
1.提升的升功率,大机变消机,(体积减小);
2.提高燃烧效率, 进气压力大,汽化好,燃烧时间段,效率高;
3.加大负载率,是发动机靠近最佳耗油经济性段运行。

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发表于 11-12-2008 08:55:31 | 显示全部楼层
提高燃烧效率,以小的排量输出大功率~,前途无量
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发表于 11-12-2008 09:27:31 | 显示全部楼层
保养维修费用较高
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发表于 12-12-2008 09:15:30 | 显示全部楼层
 首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。工作原理是利用发动的排气推动一个涡轮叶片,涡轮叶片产生的动力压缩进气,提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机高出两个左右的,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 但是涡轮发动机不是时刻工作,在发动机低转速时不会工作,比如奥迪1.8t在1500转(好像是啊,记不大清楚了)以下涡轮套件不工作,或者说工作不明显,在高转速的情况下,动力提升明显....但是维修比较麻烦,价格稍贵
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发表于 16-5-2009 19:07:40 | 显示全部楼层
谢谢 个位拉!  支持!
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发表于 18-5-2009 12:04:36 | 显示全部楼层
涡轮低转速加速性能不好~
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发表于 29-8-2009 20:05:30 | 显示全部楼层
原帖由 sunnydog 于 12-12-2008 09:15 发表
 就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机高出两个左右的,...


     原来相同的排量的T型车不节油反而费油。
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发表于 2-9-2009 14:42:56 | 显示全部楼层
如果维护费用低点就好了!呵呵!
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发表于 28-11-2009 01:22:32 | 显示全部楼层
原帖由 qcgcsbt 于 29-8-2009 20:05 发表


     原来相同的排量的T型车不节油反而费油。

没有废油呀1.8t的百公里油耗正常城市油耗在9~10(没有大功率的负载前提)油耗大主要还是同个人的驾驶习惯相关。我在高速路上同一台车100~110KM/小时行驶650KM油位报警。以140~200KM/小时只有400多点就报警了。
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发表于 1-12-2009 11:26:17 | 显示全部楼层
有利有弊
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