千里马1.3手动的教练车,换了离合器,脚踩离合器麻痛

hujinyi

我有一部千里马1.3手动的教练车。2005的车，7万多公里，前一段感到车比较没力，更换了离合器压盘，片，分离组成，开了2天后就感到脚麻痛，感到脚靠在踏板上抖动，转速更快抖动更快，离合器踩起来比别人的重，以为是压盘的问题，换了3次都还是一样，每天开完车脚难受，朋友的车换同样的配件不会，检查过发动机，发动机垫，止推，清洗过喷油嘴，换过火花塞，线，换了几家维修长都没检查出来，说没碰到过这样的，我哭啊，，，，，那位好心的师傅帮我，，，有没有象我这样的故障。。。。。。。

林仔

我开大车的，给个建议吧。
1，首先检查离合踏板的机械连接，关节，是否有卡死，生锈现象（灌滴机油进去）。嗯，踏板那挂有附加的回位弹簧吗？人为的加大弹簧拉力超出范围也。。。。。
2，要是用软线的，松开，检查是否卡。要是用离合泵的，更换或拆开（总泵，分泵），修理包的密封圈换上。一般是密封圈发胀（或泵内弹簧卡死），卡死。油吗，久了，换了（顺便检查油路）。
3，分离轴承卡死。
4，
埃，小问题。维修的顺带检查维修这么多项目，看来是维修厂的良心狗吃了。

szslg

检查离合器压盘杠杆平面、飞轮的动平衡、离合器滑套间隙。

丰田小子

换个好片子

jianzhugong

先看一下抖动是踩下去时才有的 对吧 那就是分离轴承和压盘结合以后产生抖动 压盘换了几个是吧 那就是分离轴承和导套了

jianzhugong

再补充一点看看分离拨叉是不是变形了

whxuhanming

你已经考虑到了换离合离片和压盘后，发动机平衡问题，如果正如你说的，是正常的话，请确认一下，油门踏板是不是也感到麻脚呢？如查是，你检查一下发动机进气管之类的部件是否与制动总泵或真空助力器壳体挨得过紧，如果挨紧了甚至有干涉现象，发动机震动就会通过油门踏板和离合器踏板机构传到脚上。另外，还需检查发动机工作情况，是不是发动机运转时抖动量大，要检查油/气/电路。尽量使发动机工作平滑，同时检查相关件紧固：如踏板机构/发动机变速箱支架/消声器支加是否紧固，避免产生共振。

112752402

主要问题应该在分离轴承与轴配合哪里.失园.

usedcar

如果踩下抖，分离轴承配合仔细检查