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帕萨特B4轿车离合器打滑故障检修

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该用户从未签到

发表于 10-11-2008 18:23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:一辆帕萨特B4自动挡轿车在行驶过程中,挂在D挡,只要车速在70公里左右时,就会出现离合器打滑现象,发动机转速急剧上升,车速下降。

    故障检修:用VAG1552可以判断出是三挡禽合器工作时开始打滑。通过VAG1552查询未发现故障存储,于是怀疑为机械故障造成打滑。打开变速箱后发现三挡离合器有轻微烧蚀现象,于是更换离合器片,但试车仍出现此故障。又怀疑是油压不够造成离合器打滑,但更换ATF油泵后仍不见好转。

    最后通过仔细检查发现,阀体表面油道有个小孔与相临油道连通,于是怀疑阀体有故障,更换后故障果然消失,经过反复查找资料及询问有关专家后才确认为,帕萨特B4自动挡轿车自变箱的进回通道由于沙眼连通造成油压无法建立,出现了打滑现象。


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 09:08:05 | 显示全部楼层
针对帕萨特B4轿车离合器打滑故障检修,需进行以下步骤:

一、检查离合器摩擦片是否磨损严重或存在油污。如有,则进行清洗或更换摩擦片。二、检查离合器压盘及分离轴承的工作状态,如有异常磨损或损坏,需及时更换。三、检查离合器液位及油质,确保离合器液充足且清洁。四、调整离合器自由行程,确保其处于规定范围内。五、进行路试,检查离合器打滑现象是否消除。若问题仍未解决,建议采用专业诊断设备进一步检查离合器系统。

以上检修流程请按序进行,确保安全及效果。如不懂操作或有其他疑问,建议寻求专业人士帮助。
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