德国将机动车购置税免税期放宽至两年

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近日，德国大联合政府两党：社民党和联盟党再次就修改机动车税减免方案达成一致。按照不久前公布的德国经济刺激计划的内容，从11月5日起对购置所有新车可免除一年的机动车税，对购置特别低排放和环保新车的免税期可延长至2010年底。而根据此次新修改后的机动车税减免方案，将对在今后六个月内购置环保车的机动车免税期放宽至两年。

　　尽管德国的经济刺激计划已经颁布，但社民党对购置所有新车可免除一年机动车税的方案心存疑虑。社民党批评联盟党缺乏环保意识，并认为这种方案仅仅有利于大排放车辆。此外，即使在联盟党内也有不少人士存在类似社民党的看法，因此他们也要求放宽对购置环保车的机动车免税期。德国总理默克尔将在11月13日就新方案作出最后决定，并将新方案加进经济刺激计划。

　　近日，社民党议会党团主席Peter Struck已经在吹风将加大对德国汽车工业的支持，这包括正在研究对报废老车实施奖励的计划以及对购置特别低排放的环保新车提供优惠信贷。德国政府发言人也表示，德国经济刺激计划将把汽车工业作为重点，并会认真研究和对待汽车和零配件企业所面临的严峻形势。德国经济部长Michael Glos 将在本周五同德国汽车工业联合会(VDA)的领导人会面，以商讨如何克服危机和采取进一步措施的可能性。

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针对德国将机动车购置税免税期放宽至两年的政策，此举无疑对汽车市场及消费者产生积极影响。此举不仅有利于刺激消费者购买新车，提升汽车市场活跃度，同时也为企业带来更大的市场竞争力。

作为汽车工程师，我认为此举对于推动汽车行业的可持续发展具有积极作用。更长的免税期可以降低购车者的经济压力，进而提升消费者对新车的购买意愿。此举对于推动汽车销售市场的稳步增长具有显著意义。