新手上路状况多多 车主故事给您提个醒

halisi

新手上路，总是会出现这样那样的问题。特别是遇到马大哈，在上坡的路口停车，不拉手刹，一个不留神，车子就会往后溜。本周车城互动台请大家来聊聊自己作为新手时碰到的种种状况，为现在刚刚上路的小鸟，还有准备上路的菜鸟提个醒。

    方向盘上锁拧不动车钥匙

    一个月前的清晨，急着去上班，可是钥匙插入车内后无法拧动，当时我吓了一跳，以为是车没电了，所以拧不动。后来给4S店的人打电话，人家听了我的描述，说是方向盘自动上锁，让我左右摇晃一下方向盘，钥匙才能拧动。

    记者建议：小菜的情况造成的主要原因应该是上次停车时方向盘没有回到位或者是在拔出钥匙后碰动了方向盘，导致方向盘非正常卡锁。如遇此情况，可在右手用微力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动。另外还有一种情况，各位新手也要注意：熄火后钥匙无法拔出。此种现象经常出现在自动挡的车上。原因是自动挡在P挡上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来；启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。

    停车时一定拉手刹

    开车上路有半年了，但是最近频频出问题，在路口等红灯的时候，光顾和旁边坐的朋友说话，没注意车停在个小坡上，好几次都差点溜车碰到后面的汽车，给其他的新手提个醒，一定别忘记拉手刹啊！

    记者建议：驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂挡（下坡驻车挂倒挡，上坡和平地时挂一挡）。另外，如梦碰到的问题里还包括了半坡起步的知识，遇到这种情况必须用驻车制动（手刹）配合，能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用油离配合快速半坡起步。

    过路口时一变黄灯就止步

    当绿灯变成黄灯时，车子过马路会不会被电子眼拍？还有我在过路口时，车子很容易熄火，最夸张的是在过马路的时候，我居然熄了3次火，让好多车子按喇叭催促，越催我，我越急，车就越打不着。

    记者建议：首先，交叉路口是事故高发的地段，如果车子在过路口时，信号灯由绿灯变成黄灯时，前车轮已过线的可以通过，除此之外的情况都会被电子眼拍下。其次，很多车有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那就得轻点几下刹车，让刹车灯提醒后面的车主注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的车。最后一点要强调的是有些车主在前方遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命提速，往往还未驶到路口绿灯却变成了红灯，不得不仓促制动，这是非常不可取的。最好在远处见到绿灯时逐渐减缓车速，保持低速前进，以防接近路口时变灯。在远处见到红灯时则可保持正常车速或略为提速以接近路口。因此，“抢红不抢绿”能避免紧急制动，顺利安全通过路口。

    熄火则是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火、在跟车时起步熄火、换挡不及时拖挡熄火、制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。
如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。
    现在上路才一个星期，每次开车都心惊胆战的，车后面不时响起的喇叭声、闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，让我觉得挺害怕的。特别是头天上路，我的车是自动挡的，但在驾校学的是手动挡，上路后在花园路和农业路交叉口等左拐的绿灯时，我看时间还有89秒，就熄火等待，还剩10秒的时候开始挂挡，怎么也挂不上，因为不熟悉自己的车，后面的车看我不走，车主很愤怒地下来走向我时，我特别害怕，当人家知道我初次开车时，告诉我先把挡位按下去就能挂上挡了。还有就是并线的时候，我每次都恨不得把车停下来等别的车开过去再往旁边移动。

    记者建议：王敏作为新手，学习并线要先观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认后视镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。如果可以的话，最好能找个陪驾多练习一下上路驾驶，让陪驾在某些复杂路段多提醒，提高自己的驾驶水平。