495柴油发动机调校油泵后的故障

qwer9872 · 发表于 24-11-2008 20:13:24

我在多年维修过程中发现，装495发动机的车有个通病，那就是不管是调校油泵以后还是拆除油管或者喷油器以后，都会无法启动的问题，就算大修一遍也不能解决，但有一法就是用车拖，只要拖着了就很好启动，请大家一起来讨论一下这个问题

你的情人 · 发表于 25-11-2008 22:18:23

有死点卡滞

xmg · 发表于 26-11-2008 11:01:15

楼主说的这个问题我好像都没有遇到过,按楼主的意思理解就是动了油路都不好启动了,我认为还是一个油路排空的问题在里面,还是空气排的不够彻底.空气排彻底,油压达到,时间正确,压缩机比达到就没有不启动的.

qwer9872 · 发表于 29-11-2008 19:48:01

这个问题在4100以上的发动机都不存在，只要把油路排到见不到空气就拧紧放气螺栓，然后再按动5-6次手油泵听到泄压阀开始泄压就好了，但用同样的方法就不能解决这个发动机的怪问题，我觉得还是设计上的问题。要是有不同意见请大家发表一下，这个问题你有什么解决高招，说来听听

shenyanbojishu · 发表于 2-8-2009 18:55:46

这个问题倒是新鲜

你工作的环境    你确定没詹灰么          还有空气排完了吗如果都做到了没理由不着的
喷油器油泵都没动着的情况下~~~~~~~~~~~~~       你能告诉我们发动机工作的环境吗？？它们都有利以判断哦~~~

qwer9872 · 发表于 2-8-2009 19:53:12

你想我排空气可能都排了一公斤油出来了，见不到一点泡，那还会有空气，而且还把高压油管拧松，用启动机带动发动机直到高压油管向外喷油才把油管拧紧，就这样还是不能启动，至于工作环境都是在标准工间作业，不存在进灰尘，就算进灰尘那不可能每次都那么倒霉吧，我怀疑和温度倒是有关系，特别是十月份以后存在普遍问题（因为我们在北方地区）

杨俊平 · 发表于 7-8-2009 10:10:14

我也遇到过楼主说的这样,我们一般采用的是低温起动液

wcdl2008 · 发表于 7-8-2009 16:29:06

给你点建议，这个一般就是活塞遇冷无法涨开。再加上水温过低，启动困难。要么装一个水温加热的装置，要么每次拆喷油器或者大修的时候，往汽缸里多涂点机油。再就是手动压油的时候，别住回油管路。不让柴油机回油。让发动机和柴油在泵内达到最大比例

hanpeng · 发表于 15-9-2009 21:05:12

可以装一个燃油预热装置，

gy8u · 发表于 21-12-2009 15:35:33

真是及时雨。不过国内校磅的技术怎么样

weimin · 发表于 26-12-2009 21:11:47

是不是输油压力不够，加一个电子泵看看

motorli · 发表于 26-12-2009 23:43:16

495引擎不是直喷机,气温低时无预热塞不好启动,尤其在拆装汽缸盖后或油嘴后易出现无法启动,估计是汽缸内缸压有变化,一般都是用启动剂协助启动.

油泵工人 · 发表于 27-12-2009 12:08:29

495多为涡流机，其弊端就是不好启动，燃油系统只要有动过，供油时间和压缩比都会变化

495柴油发动机调校油泵后的故障

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