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一台CA6DE2--18型发动机反转,还能加速,燃烧。

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该用户从未签到

发表于 18-12-2008 17:35:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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此发动机可以反转,还能行驶,挂前进档它向后走,驾驶员打燃火后发动机工作正常。当把手制动拉起后,挂上档抬起离合器在处于半离合器状态时,发动机就在熄火的一瞬间,发动机开始反转,烟子从进气道排出,呈灰白色、发动机无异响、机油压力为零、灯亮。转速表怠速500转,加速能加到1000转以上。我们在试验时最多让发动机发动过3分钟左右,而且能用钥匙熄火,不能发动的太久了,因为没有机油压力,我们在检查大泵后没有故障、点火时间正确、气门间隙正确、燃油预热装置工作正常、排气制动工作正常。配气机构正确。就此故障不是我亲眼所见的话,我是绝对不会相信的,请各位前辈指点!!!!


该用户从未签到

发表于 19-12-2008 21:14:39 | 显示全部楼层
呵呵 ,柴油机基本上都可以反转啊,不过对发动机是一点好处没有。排气处的积碳等杂物进燃烧室。
反转:排气门变进气门,飞轮反转,发动机曲柱反转。

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该用户从未签到

发表于 20-12-2008 01:07:56 | 显示全部楼层
应该这台柴油机的压缩压力很大,低速时喷油量少,爆炸压力小,还可以正常运转。但带负荷后,加大了喷油量,当活塞接近上止点时,缸内的混合气体的温度已经超过了燃油的自然温度(600k),使燃烧在到达上止点前已经开始,当时的曲轴转角还没过上止点,所以机器只能反转了。而柴油机的喷油正时已经被改变了所以它还可以在反转的情况下还继续运转,而且还能加速。                                                                                 这台机器应该是4缸的小马力机器?

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该用户从未签到

发表于 20-12-2008 01:11:45 | 显示全部楼层

回复 1楼 成都一刀 的帖子

不可思议,单缸机可能反转,但多缸机应该不可能反转的。如果出现反转,一定是调整有问题。

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