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三元堵塞几种车型表现症状

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发表于 4-1-2009 16:29:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一:奥迪Q7堵塞里程4万-4.5万公里,症状:时速为80时无法完成跳档动作,发动机转速与里程表明显差距

二:奥迪A6--1.8T 帕萨特B5--1.8T ,8万-12万公里,症状:无高速 加速无力,严重耗油 重时无法启动

三:奥迪A6---2.4 :帕萨特B5--3.0, 8万-12万公里,症状:车速120时自动档切换手挡时,发现无法进入最后一个挡位, 即5挡或6挡

四:捷达柴油:加速无力 无高速 时速100以下.

   其他车型就不一一列举了,大部分车行驶5万公里以上都有堵塞的现象,只不过堵塞程度不一样罢了


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发表于 5-1-2009 14:24:13 | 显示全部楼层
不用清洗,直接更换,主要问题是无高速,加速无力,无法进入高速档
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发表于 5-1-2009 20:28:15 | 显示全部楼层
看一下,车尾部的排气量就可知了
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发表于 6-1-2009 10:12:52 | 显示全部楼层
对,技术检查更为有效、可靠
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发表于 10-1-2009 09:26:03 | 显示全部楼层
还可以  测一下三元催化器的温度    或排气被压
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发表于 31-1-2009 16:49:57 | 显示全部楼层
更换贵还是清洗贵?
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发表于 18-2-2009 08:36:49 | 显示全部楼层
怎么清洗呢?
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发表于 18-2-2009 10:04:45 | 显示全部楼层
是啊,三元催化好像无法清洗,高压气流能不能清洗呢??
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