挑战高难度疑难杂症

13485412114 · 发表于 9-1-2009 23:01:25

这个车行驶间就想缺缸一样，随后就正常了，连续几次，后来就打不着了；有油没火~点火线圈都好，保险片也好~测曲轴位置传感器电压只有2.5V我检查了一下火花塞，点火线圈；保险，继电器都没问题，所以我现在很苦恼，

所以我认为这个问题对于我们汽修行业的同仁来说很具有挑战性111！！11！11111

李向良 · 发表于 10-1-2009 22:17:21

曲轴位置传感器2.5V不能说明任何问题。

bbq78_ · 发表于 11-1-2009 23:45:17

有油没火~点火线圈都好，除了曲轴位置传感器外就是ECU了，感觉就是传感器间歇性故障，楼主检查一下传感器插头有没有松动和皮带轮（或者飞轮）上的齿轮有没有走位，这个情况我也试过。
另外有些车的原车防盗也会断火。

13485412114 · 发表于 12-1-2009 21:39:57

好象就是你说的间歇性故障。车停了一晚上，自动好了

草原黑夜狼 · 发表于 12-1-2009 23:26:21

你说的想象就是间歇故障，针对冷车无故障行车中（热车）有问题，建议插接线端子，有条件用示波器抓信号图分析，车型没说清无法详说。经验：曲轴位置处传感器、点火放大器、ECU和点火线圈可能性大！这些部件都存在一个共同的特性-----热稳定性差！掌握这几部分特定环境下不同的特性，判断是可根据实时情况和元件性能特性来确定故障根源。希望对你有帮助。

zhaobing · 发表于 13-1-2009 14:05:11

在车辆正常时检查曲轴位置传感器点火器ＥＣＵ等各主控信号的电压是否在一个正常的范围内热车出现故障时再检查一次有可能是这些元件出现了热击穿现象当元件冷却时故障就会消失

kuykuy · 发表于 14-1-2009 12:24:24

有些车的ECU在气温低的时候会工作不良出一些问题

鸿发罗孚 · 发表于 14-1-2009 14:38:43

看了楼上所说的！有点考虑多了！既然有点火线圈，那就有缸线了，那么缸线的阻止测试了吗？分电器的分火头及分电器盖是不是右氧化物，导致点火电压不到？还有缸线是不是漏电？一辆车不会那么复杂，先从简单入手！！！！！！！！！！！！

COOLYAN · 发表于 14-1-2009 16:09:49

是所有缸都没有火？还是个别？
什么车？点火器是独立的还是 ECU里面的
如果都没有火无分电器的是吗？
看缸线有无老化漏电地方，点火线圈阻值参考本车资料测了吗？
还有曲轴位置传感器是什么式的？凸轮轴位置传感器是什么式的？
如果是此脉冲的，测电脑传给传感器有个电源线测有无电源如果没有看电脑 2个电源线OK吗？
在看电脑打铁？
用解码器读码没有故障码？？

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