《汽车设计》角传动比计算公式求助

yizhijian

角传动比计算
《汽车设计》中的齿轮齿条式转向系的角传动比计算公式为：i=L/rcosθ
L为梯形臂长度，: r为主动小齿轮的节圆半径
θ为齿轮与齿条的轴交角
请问有人用这个公式计算过吗？
轴交角是齿轮轴与齿条轴的夹角吗？可是我的齿轮轴和齿条轴是垂直的这样cosθ不就等于0吗？很困惑！
   谢谢赐教！

yuping.li3000

比较有意思：
   理论上这样的。
   我想在进行转向系统设计时首先要确定：系统的传动比值i,现代汽车转向传动机构的角传动比多在1附近，所以确定转向系统的传动比就是确定转向器的传动比。现代轿车的转向器的角传动比一般在14---22之间。
   一方面小齿轮的直径比较小而且采用斜齿轮，如果是两轴交角为90度的话，i的值一定很大。车辆就丧失了转向的灵活性。在此其角度一般在0--30度之间。

yuping.li3000

我现在想直角也可以实现转向，但是其灵敏性肯定是不好的。希望有个高人再帮着解释一下。