中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 5633查看
  • 5回复

发动机ECU工作时使用的电源是通过发动机线束上的哪个接头?

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    23-3-2017 00:07
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-1-2009 22:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    大家好,请问ECU工作时使用的电源是通过发动机线束上的哪个接头?
    

    该用户从未签到

    发表于 14-1-2009 09:19:50 | 显示全部楼层
    就一根火线啊 控制ECU的电压很低的 他只控制各执行期的搭铁

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    cartech8.com + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 16-1-2009 22:35:10 | 显示全部楼层
    一根从电瓶给ECU的常火线   不受点火开关控制  如没有此线ECU将会失去以前的记忆 撤电瓶前一定要注意

    评分

    参与人数 1贡献值 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 20-1-2009 11:25:27 | 显示全部楼层
    一般给ECU供电的都是两个电源线,一个大地线。

    就德尔福系统和国内一些厂家系统,17、18两脚为12V常电正极,73脚为12V负极。
    联电和西门子系统也是两个常电拐角给ECU供电。

    最简单的方法要知道线束那个接头,只要你断电用万用表量线束与ECU接头的那端,哪根电压是12V常电就可以了。

    然后通过ECU会提供出5V的电压。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 20-1-2009 11:40:42 | 显示全部楼层
    发动机线束进ECU实际上是两个电源线,一根是钥匙门后电源,另一根是主继电器电源。
    楼上说的那个是不带FLASH的ECU(现在已经没有了),现在的ECU会在断电前完成数据和自适应的存贮工作~

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 20-5-2009 22:38:12 | 显示全部楼层
    发动机线束进ECU实际上是两个电源线,一根是受控电源,另一根是主继电器电源

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 30-8-2025 00:37 , Processed in 0.405946 second(s), 38 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.