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奥迪轿车的蓄电池指示灯偶尔亮起故障

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发表于 15-1-2009 20:15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:一辆2005年产一汽-大众奥迪C5A6轿车,搭载BBG型2.8L发动机和01J型变速器。据用户反映,车辆正常行驶过程中,仪表板上的蓄电池指示灯偶尔会亮起。

    检查分析:首先测量发电机的发电电压为13.8~14.4V,属于正常范围,那么故障应该出在蓄电池指示灯线路或仪表内部电路等方面。

    蓄电池指示灯线路走向:点火开关15号线→组合仪表和蓄电池指示灯K2→线路节点A17→发电机D+端子。其中线路节点A17分出6条线路,分别连接发电机D+端子的、点火开关50端子、风扇控制单元J293、动态大灯控制单元J431、组合仪表控制单元J285、驻车加热系统的冷却液单向阀继电器,示意图中红色节点在实车上是一个节点。

    由以上分析可以看出,由于需要发电机D+(61端子)信号的控制单元较多,蓄电池指示灯线束出故障的可能性也比较高,可以通过逐个断开线束插头的方法进行排查。在排查过程中,当拔掉风扇控制单元J293后,试车过程中故障再未出现。拆检风扇控制单元发现,其内部已经进水腐蚀,从而导致发电机故障灯线路偶尔对地短路。

    故障排除:更换风扇控制单元J293,故障彻底排除。


该用户从未签到

发表于 6-3-2009 13:01:20 | 显示全部楼层
D+端是车载上的警示灯端~!
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发表于 1-10-2009 17:19:22 | 显示全部楼层
学习了,很不错的经验帖啊~~~我还没碰到过这种情况的奥迪车。。
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发表于 16-10-2009 21:57:16 | 显示全部楼层

瞎猫碰到死耗子了

你这种方法咋能修车那
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发表于 18-10-2009 14:39:13 | 显示全部楼层
排查的工作很艰辛啊,经验之谈
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发表于 18-10-2009 21:48:30 | 显示全部楼层
间歇性的故障还是很难查的,谢谢让我们分享这诊断过程.
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